2018成都車展即將開幕，眾多品牌在此投入了幾部“大片”。想要逛車展的朋友們，要照顧到每一個，顯然是不現(xiàn)實(shí)的，即使你打算在網(wǎng)上“云上逛車展”，也不難理解車展上發(fā)布的所有新車。所以大石哥精心挑選了本次車展最值得了解的五款車。他們要么是全球首發(fā)，要么是在中國出道?？傊?，他們都是本屆車展參展車型中的“耀眼明星”。

新一代比亞迪宋

亮點(diǎn)：造型設(shè)計，價格(預(yù)估)

槽點(diǎn)：空間

將于本月30日正式上市的新一代比亞迪宋，自然是成都車展上需要關(guān)注的重點(diǎn)車型。上個月剛剛上市的比亞迪唐，通過其備受爭議的價格和龍臉的設(shè)計，成功掀起了一波討論。而終于換上“國際面孔”的新一代宋，也有望通過脫穎而出的身價，成為繼新一代唐之后，比亞迪家族的又一熱門車型。

除了超高的顏值，新一代宋在做工用料上也繼承了新唐精致前衛(wèi)的整體調(diào)性，但4600/1870/1700mm的長寬高和2660mm的軸距對于一款緊湊型SUV來說并不算寬敞。當(dāng)然，作為家里的小弟，它的價格很可能會給我們一個大大的驚喜。畢竟燃油版新唐的起步價才12.99萬，新一代宋的起步價極有可能在10萬以內(nèi)。

動力也是比亞迪一貫的優(yōu)勢。DM和EV兩個新能源版本的實(shí)力不用多說，值得我們關(guān)注。這款車的燃油版將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩240牛米。這樣的動力水平在10萬擋的SUV中也是搶眼的?？偟膩碚f，新一代宋各方面表現(xiàn)都不錯，關(guān)注這一類車型的朋友可以多關(guān)注一下。

全新寶馬X4

亮點(diǎn)：新一代，尺寸升級

槽點(diǎn)：力量有限升級。

成都車展重量級車型之一，寶馬X4終于正式換代了！盼星星，盼月亮，買不起X6又覺得X4丑的朋友們終于迎來了這款跨界車型的換代。說實(shí)話老款X4的前臉造型不是一般的丑，開眼角的設(shè)計也讓它看起來不倫不類。新款終于改變了睜眼大燈設(shè)計，與最新的X系列家族設(shè)計統(tǒng)一。整體車身依然保留了跨界轎跑SUV的設(shè)計風(fēng)格。當(dāng)然，這也是X4的精髓。流線型的尾燈設(shè)計比老款好多了，整體顏值提升不止一個級別。

除了顏值，新一代X4在空間上也有了進(jìn)一步的提升，長寬高分別增加了76.2 mm和35.6 mm，軸距增加了53.3 mm.與老款相比，后排腿部空間增加了25.4 mm，而高度降低了2.54 mm，保證了更加舒適寬敞的乘坐空間，加強(qiáng)了運(yùn)動感。配置的升級也讓X4終于跟上了時代。還有12寸全液晶儀表、10.25寸帶手勢感應(yīng)/語音識別的多媒體液晶屏、碰撞預(yù)警行人檢測等等各種“高科技配置”。動力方面，xDrive30i版搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8AT變速箱，參數(shù)較老款28i提升7馬力。頂配M版依然搭載3.0T直6發(fā)動機(jī)，和現(xiàn)在的一樣。

柯靈03

亮點(diǎn)：林克擁有的第一輛車。

槽點(diǎn)：尾部設(shè)計

然而我們打了一千次電話催促，她才開始向我們走來，領(lǐng)克家族的第一輛車——領(lǐng)克03終于正式亮相了！事實(shí)上，這款車的官方設(shè)計早在去年年中就已經(jīng)爆出，整體造型與最近網(wǎng)上流出的“定妝照”幾乎一模一樣。內(nèi)飾在成都車展上最大的亮點(diǎn)就是我們終于可以看到這款車的內(nèi)飾之美了。不過內(nèi)飾的整體設(shè)計對了解品牌的朋友來說還是比較清楚的。總的來說，它應(yīng)該和th沒有太大區(qū)別

新車有望搭載力克自主研發(fā)的1.5T大功率三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，最大扭矩245牛米。如果不出意外，變速箱也將使用領(lǐng)克目前在01/02車型上使用的7速雙離合變速箱。雖然是三缸發(fā)動機(jī)，但是說實(shí)話這個動力總成無論是匹配還是動力表現(xiàn)都不差，我們也不用太擔(dān)心。其他方面，雷克薩斯03將延續(xù)雷克薩斯家族一如既往的高水準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)。如果你對品牌有足夠的信任，想買車，雷克薩斯03絕對是一款值得等待的車。

雷克薩斯UX

亮點(diǎn)：雷克薩斯首款緊湊型SUV

槽點(diǎn)：可能是價格吧。

在今年日內(nèi)瓦車展上正式亮相的雷克薩斯UX終于來到了中國！作為基于雷克薩斯全新GA-C架構(gòu)的首款車型，雷克薩斯UX可以說是雷佳下一代產(chǎn)品的先鋒車型。更基礎(chǔ)的前臉造型和更復(fù)雜大膽的車身線條輪廓，讓它看起來很有“未來感”。F SPORT激進(jìn)的U型前包圍，夸張的錘旋網(wǎng)，能讓它瞬間擊中年輕消費(fèi)者的心，不得不佩服雷克薩斯的審美造詣。這波給它一個666。

從其探頭前唇的跨界式低矮車身也可以看出，新車的定位更傾向于跨界運(yùn)動風(fēng)格。仔細(xì)看，甚至意味著CT的升級版。如今，跨界車型已經(jīng)蔚然成風(fēng)，雷克薩斯UX的推出可以說是比較及時的。相比同級的Q3、X1、GLA等緊湊型豪華SUV，UX更搶眼的外觀和眾所周知的品質(zhì)保證或許會成為其法寶。但由于雷克薩斯在價格和配置方面一直沒有優(yōu)勢，這可能會成為其與競品對標(biāo)的軟肋。

凱迪拉克XT4

亮點(diǎn)：豪華感和空間感極佳。

另一款值得關(guān)注的緊湊型豪華SUV——凱迪拉克XT4將于本月29日正式上市，也將在成都車展與大家見面。這款車今年年初剛在紐約車展亮相，不到半年國內(nèi)版就已經(jīng)準(zhǔn)備上市了。看來凱迪拉克已經(jīng)對國內(nèi)緊湊型SUV市場進(jìn)行了深遠(yuǎn)的布局。這也是繼XT5之后，凱迪拉克在中國推出的第二款XT系列車型。

XT4內(nèi)飾基本延續(xù)了今天凱迪拉克的設(shè)計語言，扎實(shí)的做工和老實(shí)的用料，大量真皮縫線的使用保持了凱迪拉克一貫的水準(zhǔn)。值得注意的是，中控按鍵XT4欣然保留了實(shí)體設(shè)計，在觸控面板成為大趨勢的今天保持了自己的設(shè)計美學(xué)，觸感自然一如既往的好。

在車身尺寸上，XT4只比國產(chǎn)加長寶馬X1略短，但各方面都比國產(chǎn)奧迪Q3好很多。這么大尺寸的車，也只是海外版的尺寸。如果國產(chǎn)后加長，其尺寸在緊湊型SUV領(lǐng)域應(yīng)該是無與倫比的。一款產(chǎn)品力如此強(qiáng)大的車，可以說是寶馬X1等傳統(tǒng)緊湊型豪華SUV的有力競爭對手。想買豪華緊湊型SUV的朋友又多了一個新選擇。你有心嗎？