汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)是汽油機(jī)、煤氣機(jī)中用電火花點(diǎn)燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)地向火花塞提供足夠能量的高壓電，使火花塞電極間產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。

點(diǎn)火系統(tǒng)通常由電源、點(diǎn)火線圈、分電器（包括斷電器）和火花塞等組成。其中電源、斷電器和點(diǎn)火線圈的初級線圈構(gòu)成低壓電路部分；點(diǎn)火線圈的次級線圈、分電器和火花塞構(gòu)成高壓電路部分。

點(diǎn)火線圈由初、次級線圈和鐵芯組成。初級線圈的導(dǎo)線粗而匝數(shù)少，次級線圈導(dǎo)線細(xì)而匝數(shù)多，相當(dāng)于一個升壓變壓器。

斷電器有機(jī)械式和晶體管式兩種，機(jī)械式的應(yīng)用較普遍。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪軸驅(qū)動分電器中凸輪旋轉(zhuǎn)，控制斷電器觸點(diǎn)啟閉。當(dāng)斷電器將低壓電路閉合時(shí)，初級線圈中即產(chǎn)生低壓電流，在點(diǎn)火線圈內(nèi)形成磁場。當(dāng)電流達(dá)到一定值時(shí)，斷電器將低壓電路斷開，磁通消失，在次級線圈中感應(yīng)出10～24千伏的電動勢，通過分電器依次傳到相應(yīng)氣缸的火花塞電極上，即產(chǎn)生電火花。當(dāng)觸點(diǎn)斷開時(shí)，初級線圈會感應(yīng)出自感電動勢，使觸點(diǎn)間產(chǎn)生電弧而引起燒蝕，并減緩磁通消失速度，降低次級線圈感應(yīng)的電動勢。為了消除自感電動勢，與觸點(diǎn)并聯(lián)有一只0.15～0.30微法的電容器。

相關(guān)內(nèi)容：

首先，點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序點(diǎn)火。其次，點(diǎn)火必須在最有利的時(shí)間進(jìn)行。

由于混合氣在氣缸內(nèi)的燃燒占用了必要的時(shí)間，所以混合氣不應(yīng)該在壓縮沖程的上止點(diǎn)點(diǎn)燃，而應(yīng)該適度提前，這樣當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，混合氣就會充分燃燒，然后發(fā)動機(jī)就會獲得更大的功率。點(diǎn)火時(shí)間大多由點(diǎn)火提前角表示，即從火花到活塞上止點(diǎn)的一段時(shí)間內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)的角度。

如果點(diǎn)火太晚，當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)就會開始點(diǎn)火，那么混合氣體的燃燒鍵就會在活塞向下的過程中完成，也就是在體積增大的情況下進(jìn)行燃燒過程，這樣會增加熱氣與氣缸壁的接觸面積，從而轉(zhuǎn)化為有效功的熱量會逐年縮短，氣缸內(nèi)的最大燃燒壓力會下降，影響發(fā)動機(jī)過熱和功率降低。