汽車是我們常用的交通工具。我們幾乎所有的日常旅程都依賴于它們。隨著汽車的出現(xiàn)，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)變得更加強(qiáng)大。眾所周知，一個(gè)東西是有使用壽命的，就像人一樣。我們可以活到六七十歲，沒有任何意外和疾病，而有些人可以活到八十、九十甚至一百歲。80歲和90歲相當(dāng)常見，但100歲相對(duì)罕見。汽車也是如此。以前中國(guó)有強(qiáng)制報(bào)廢的說法。

什么是強(qiáng)制退休？也就是說，過了一定時(shí)間，車還能不能開就好了，但是不能上路，這就是強(qiáng)制報(bào)廢。但是，現(xiàn)在中國(guó)已經(jīng)取消強(qiáng)制報(bào)廢，只要排放合格就可以繼續(xù)上路。取消強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定后，只要通過年審就可以繼續(xù)跑，最多可以開多久，這要看個(gè)人保養(yǎng)、使用情況和車的質(zhì)量。可以說，如果不出事故，理論上講，一輛車沒有固定壽命，你可以繼續(xù)開。

6年以內(nèi)的車兩年一審，6-12年一年一審，一年一審，15年以上一年二審。如果年審失敗，車的壽命就完了。一般15到20年，一輛車的經(jīng)濟(jì)使用壽命在30-50萬公里左右。如果超過這個(gè)數(shù)字，高昂的維修費(fèi)用是不值得的。目前主流觀點(diǎn)認(rèn)為汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命已經(jīng)超過30萬公里。經(jīng)濟(jì)使用壽命是指一輛車更具性價(jià)比的時(shí)間段。如果維修費(fèi)用等使用成本太高，最好還是淘汰掉。合理的使用壽命要從全局來看。比如現(xiàn)在你的車標(biāo)了“黃色”，相關(guān)部門認(rèn)為“不合理”，那么你的車就會(huì)被淘汰報(bào)廢。所以在這種情況下，即使你不想換車，根據(jù)政策，你也要在15年左右報(bào)廢你的車。

衡量一輛車的使用壽命，最重要的是看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。目前市面上大部分車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)由于其結(jié)構(gòu)的原因，使用壽命比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要長(zhǎng)。正常保養(yǎng)下，50萬公里沒問題。然而，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并非如此。雖然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工況下得到足夠的冷卻不會(huì)成為問題，但在汽車熄火后，由于慣性，渦輪葉片仍在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻系統(tǒng)不會(huì)對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。這時(shí)軸承就會(huì)損壞，必然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。一般渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)壽命最多不會(huì)超過30萬。

影響車輛使用壽命的另一個(gè)重要因素是變速箱。目前汽車上使用的變速箱基本上有兩種，一種是手動(dòng)變速箱，另一種是自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、皮實(shí)耐用，在正常保養(yǎng)下可以一直使用到車輛報(bào)廢。但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動(dòng)變速箱的故障率會(huì)略高，因此使用壽命會(huì)更短，行駛30萬公里左右就要對(duì)變速箱進(jìn)行大修或更換?？偟膩碚f，手動(dòng)變速器的使用壽命比自動(dòng)變速器長(zhǎng)。

一輛車的使用壽命有多長(zhǎng)這個(gè)主觀因素，取決于心態(tài)。如果不想換車，可以一直用，因?yàn)槠囉小颁撹F骨頭”，所以從外到內(nèi)分析使用壽命。

1.油漆表面保養(yǎng)，定位打蠟保護(hù)清漆層，刮除后進(jìn)行防銹處理和持續(xù)保養(yǎng)；只要漆面不損傷內(nèi)板，不管是十年還是一百年都沒有生銹的可能。只要不生銹，覆蓋物就永遠(yuǎn)不會(huì)變薄。

2.底盤維護(hù)。全金屬鑄件原底盤有防銹處理，但不全面。如果你想一年四季都用，可以做二次涂層。每個(gè)角落噴普通瀝青層至少十年都沒問題。開始除銹后，可以再做一次。幾百元的費(fèi)用還是可以接受的。

三是內(nèi)飾的保養(yǎng)，無論座椅的材質(zhì)是皮革還是織物，經(jīng)過多年的接觸總會(huì)磨損，甚至海綿墊都有可能塌陷；嚴(yán)格來說，座椅也是一個(gè)磨損部件。有問題可以解決，成本不高。內(nèi)飾板一定有老化褪色的可能，但開裂破損的概率很低，不用擔(dān)心。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng):長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，內(nèi)燃機(jī)會(huì)產(chǎn)生正常的金屬磨損，每隔一二十萬公里就會(huì)發(fā)生機(jī)油流失。第一步可以增加機(jī)油粘度，第二步可以鏜缸換活塞。家用車平均年行駛里程只有1~2萬公里。修理要十幾二十年，再修個(gè)十幾二十年。周期能持續(xù)多久？

動(dòng)詞(verb的縮寫)齒輪箱的維護(hù)。MT、AMT、DCT變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)均采用離合器。離合器的摩擦片和壓盤是磨損件。選好之后要做好定期更換的準(zhǔn)備，但是更換的里程間隔也很長(zhǎng)。CVT變速箱整體是易損件，除了使用這種變速箱的汽車；AT變速箱的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是液力變矩器無磨損，換擋結(jié)構(gòu)與MT、AMT、DCT變速箱相同。它的硬度和耐磨性都超過了人的極限，它能保持多久也沒有世界紀(jì)錄。

從外到內(nèi)，只要汽車正常保養(yǎng)，它的使用是沒有上限的。目前使用壽命最長(zhǎng)的車使用壽命超過50年，里程接近500萬公里。普通家用車要按照一年一萬公里來計(jì)算，報(bào)廢后是時(shí)候?qū)W習(xí)了。當(dāng)然，這只是理論和主觀的使用壽命。

事實(shí)上，你的車能開多久取決于你自己的保養(yǎng)。過去我們國(guó)家是強(qiáng)制報(bào)廢的，15年就強(qiáng)制報(bào)廢了。后來，我國(guó)取消了強(qiáng)制報(bào)廢，但15年后，將每年檢查兩次。一般來說，17年左右很難達(dá)到汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，所以在中國(guó)，20年可以說是汽車上路的最大年齡。

但是對(duì)于很多車來說，跑20年其實(shí)不是什么大問題，就像很多國(guó)外的車在路上跑了十幾二十年一樣?？偟膩碚f，開20年車沒什么不好。開車跑60萬公里沒問題。私家車一年只能跑一萬多公里，能堅(jiān)持60年。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，十五年后每年進(jìn)行兩次汽車檢驗(yàn)。本來一年一次的驗(yàn)車已經(jīng)夠惡心的了，然后一年兩次的驗(yàn)車會(huì)讓你頭疼的更厲害，所以覺得惡心就不開了。

因此，汽車一般在15歲左右。當(dāng)然也有比較多不太麻煩的車，20多歲而已?，F(xiàn)在的人怕麻煩，所以很多人會(huì)報(bào)廢自己的車，15年后換新的，方便又省事。一般來說，一輛車的15年壽命是可以保證的。當(dāng)然，如果過度使用，也會(huì)提前報(bào)廢，就像我們現(xiàn)在的手機(jī)一樣。以前手機(jī)幾乎每年都換，現(xiàn)在幾乎兩年換一次，其中電池是最大的問題。

那些上路20多年的人，只能說現(xiàn)在保養(yǎng)得很好，排放達(dá)標(biāo)，不怕一年兩次驗(yàn)車的麻煩。當(dāng)然，如果你的車出了事故，那就另當(dāng)別論了，就像被淹了一樣，你得提前換車，不然以后就知道麻煩了。如果車出了大問題，就要看是否值得修，有時(shí)候直接報(bào)廢比較好。這樣既省錢又不會(huì)造成麻煩，所以車能開多久就看個(gè)人的實(shí)際情況了。