做動平衡時是必須拆掉原有的鉛塊。在做動平衡之前首先需要將原先的配重塊拆除用專用的動平衡機測出車輪重量分布情況之后在對應的位置加上重量合適的配重塊。

動平衡是直接影響著駕駛安全，如果在補胎之后沒有做動平衡那么就會使得車輪不能平穩(wěn)轉動。車輛在行駛時，會產(chǎn)生抖動、方向盤震動等問題尤其是在高速行駛時車速越高抖動現(xiàn)象會越明顯。

一般認為汽車動平衡是指輪胎沿軸向上的質量均衡，也就是通常所說的加裝平衡塊。汽車在出廠時，已經(jīng)作過輪胎的動平衡。但在使用中，平衡可能受到破壞。更換輪胎時，也要進行平衡。車輪的動平衡，應在專門的動平衡機上進行。

現(xiàn)代的動平衡技術是在本世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）初隨著蒸汽透平的出現(xiàn)而發(fā)展起來的。隨著工業(yè)生產(chǎn)的飛速發(fā)展，旋轉機械逐步向精密化、大型化、高速化方向發(fā)展，使機械振動問題越來越突出。機械的劇烈振動對機器本身及其周圍環(huán)境都會帶來一系列危害。

雖然產(chǎn)生振動的原因多種多樣，但普遍認為不平衡力是主要原因。據(jù)統(tǒng)計，有50%左右的機械振動是由不平衡力引起的。因此，有必要改變旋轉機械運動部分的質量，減小不平衡力，即對轉子進行平衡。