美國加州弗里蒙特亞馬遜旗下的自動駕駛技術(shù)公司Zoox周二表示，準(zhǔn)備推出其自動駕駛出租車業(yè)務(wù)，證明其無踏板或方向盤的車輛符合美國聯(lián)邦法規(guī)，并在加州申請試駕許可。

Zoox的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官杰西萊維森(Jesse Levison)告訴我們：“我們真的投入了額外的時間和資源來制造不需要豁免的車輛，然后基本上讓我們控制自己的命運，大規(guī)模部署我們的車輛?！甭吠干?。

Zoox的車輛名為VH6，可以容納四名乘客，其中兩人面對面?！@個布局看起來像創(chuàng)業(yè)公司Cruise在2020年1月推出的Origin vehicle。巡航由通用汽車公司控制。

VH6在Zoox位于加州弗里蒙特的Kato工廠生產(chǎn)，特斯拉也在這個城市生產(chǎn)汽車。

萊文森說，工廠已經(jīng)生產(chǎn)了幾十輛vh6，目前的位置可以生產(chǎn)數(shù)萬輛汽車。

他表示，目前的經(jīng)濟放緩并沒有影響到公司，Zoox將把員工人數(shù)從今年年初的1400人增加到2000人。Levison還表示，目前，公司專注于運送人員而不是包裹更有利可圖。

“我們可以與優(yōu)步和Lyft等公司競爭，即使在這項技術(shù)的早期階段，我們也可以賺錢，并具有很強的成本競爭力，”他說。

一般來說，自動駕駛技術(shù)公司的車輛沒有方向盤或踏板，并已向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)申請“豁免”。萊文森表示，Zoox選擇根據(jù)聯(lián)邦機動車安全標(biāo)準(zhǔn)進行自我認(rèn)證，并承認(rèn)這是一個更高的標(biāo)準(zhǔn)，這使得Zoox要對車輛安全負(fù)責(zé)。

NHTSA的豁免通常限制了可以制造的車輛數(shù)量和生產(chǎn)周期。