現(xiàn)在家庭一般都會有一輛車，但是很多人在用車的過程中總是喜歡追求極致，尤其是那些不差錢的人，特別喜歡配車，甚至達到了“不求最好，但求最貴”的地步。當然，這是可以理解的。但是對于一般家庭來說，在用車的過程中還是要注意一個實惠。車輛輪胎的選擇對于一輛車來說非常重要。其實用什么樣的輪胎，取決于你想要的駕駛體驗和享受。原車的輪胎可以換牌子，輪胎的特性選對了。換完輪胎可能會有“小驚喜”。今天，小編將談談汽車輪胎的選擇。

輪胎的重要性不言而喻，好的輪胎可以保證車主的行車安全。其實汽車輪胎的選購是一個很復雜的問題，但是基本上還是建議車主遵循以下要求：1)不要改變輪胎型號，也就是輪胎寬度和扁率，也就是汽車的原廠。廠家為一輛車配置的輪胎型號是上萬次測試的結果，不要擅自更改；2)在不改變輪胎型號的前提下，可以根據(jù)自己的生活習慣和愛好選擇購買輪胎。靜音、燃油經濟性、舒適性等指標都可能成為用戶購買輪胎的影響因素。3)堅持每6萬公里更換一次輪胎，即使磨損程度不是很差，因為輪胎的橡膠也有質量保證期。

結合以上基本標準，車主在選購輪胎時首先要考慮幾個問題。1)他們開什么車？主要是要了解自己擁有什么類型的車，車輛的主要用途，以及經常行駛的路況。由于經濟型乘用車、性能車、越野車或營運車適用的輪胎種類不同，以車輛使用為首要考慮，確定一個較寬的范圍，再綜合其他因素，做到理性選購。2)預算是多少？預算大的話可以一步到位升級帶輪子的輪胎。如果預算少，可以選擇預算范圍內的輪胎。預算少的話只能換驅動輪(半前輪驅動，因為驅動轉向在前輪上，磨損比較嚴重)。3)換胎的目的是什么？如果換胎只是因為原胎老化，而你對原胎很滿意，建議保持規(guī)格甚至型號不變。換句話說，原廠規(guī)格不一定最適合車輛，原廠輪胎規(guī)格是綜合了油耗、操控性、成本等因素的折中選擇。如果換胎的目的是為了升級輪胎，比如提高輪胎質量、制動性能、輪胎噪音或者追求視覺沖擊效果，那么就需要調查符合換胎需求的輪胎類型。選擇高性能品牌輪胎或適當增加輪胎寬度，會增加輪胎對地面的附著力，車輛起步和制動時不容易打滑，方向穩(wěn)定性更好，制動距離更短。選擇舒適的輪胎，獨特的不規(guī)則花紋，橡膠配方，能有效降低輪胎噪音。

車主一定要明白自己的需求是什么，而不是盲目跟風。畢竟每個品牌都有自己的優(yōu)勢。比如百路馳，特點是硬度大，胎紋大。如果你所在地區(qū)的路況不好，百路馳是最好的選擇，但是它的缺點是胎噪高，油耗大。

同時，作為車主，在輪胎選擇的基礎上應該有明確的要求。一般來說，輪胎的首要功能是承受車身重量，其次才是減震功能。車輛性能再強，不管是奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪、法拉利還是布加迪，沒有了輪胎的負荷，也只會成為不可移動的“車模”。而且輪胎設計是一門非常嚴格的科學，要考慮載荷、速度、剛性、彈性。另外，更換輪轂的原理是相應地更換輪胎，使輪胎外徑保持不變或在5 mm以內變化，輪輞越大，輪胎越扁，整體彈性越差。汽車在凹凸不平的路面上的震動更難消化和過濾，甚至有可能使輪圈開裂。另外，輪胎直徑的增加對速度顯示有偏差，輪胎寬度的增加對方向強度、油耗、抓地力、胎噪、路噪有影響。胎面越寬抓地力越好，但同時油耗和胎噪可能會增加。這些影響需要車主提前做好必要的功課。

按照要求，輪胎的高寬比越小(輪胎越平)，車輛的操控性越好，但舒適性可能下降，輪胎碰到外物時鼓包的概率可能增加?？傊?，輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，抓地力越好，操控和制動性能越好，但同時也帶來了更大的胎噪和更高的油耗。輪胎窄的話，剎車和操控性更差，但是噪音和油耗會好一些。

總而言之，只要明白一點，車輪的選擇要看具體車型和使用條件，并不是越貴的輪胎越適合你的車。畢竟不同的輪胎在不同的條件和場合有不同的要求。