購車預(yù)算十萬不到，買車的時候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗。今天為大家介紹的是雷丁i3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷丁i3前臉呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　雷丁i3車尾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，配合質(zhì)樸的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　雷丁i3內(nèi)飾顯得頗具樸實的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　雷丁i3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率14馬力，電動機(jī)總扭矩14牛·米，工信部純電續(xù)航里程150kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，另外，雷丁i3配備了倒車影像、上坡輔助。來看一下后排，雷丁i3后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應(yīng)急使用?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

自動版?雷丁i3動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tomjenny11說道：“上坡有點兒力不從心,無非家用夠了,又不去飆車。高速公路跑起來仍是非常挺不錯。就是起車有點兒遲緩。”

網(wǎng)友@allenryu說道：“動力沒得說，在路上就是所向披靡的，只要不塞車就很順暢。”

網(wǎng)友@逍遙公子2004說道：“操控也很好，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，超車和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車也很好用，一點就有，有esp心里有底，操控起來很好駕馭”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）