結(jié)合汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，不少消費(fèi)者也對(duì)該類(lèi)車(chē)型喜愛(ài)有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，其中大部分車(chē)型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天介紹的這款風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　該車(chē)尺寸4700/1790/1550mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)采用了靈巧的線條，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　風(fēng)行S50EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415km。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，風(fēng)行S50EV的內(nèi)飾風(fēng)格走了年輕路線，整體設(shè)計(jì)很耐看。功能配置方面，風(fēng)行S50EV標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、剎車(chē)輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、360度全景影像等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 風(fēng)行S50EV?自動(dòng)版油耗高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@shczq575說(shuō)道：“14基本純市區(qū) 提車(chē)后去跑了一下高速大概來(lái)回150公里吧 升到了16”

網(wǎng)友@hanmazhijia說(shuō)道：“配置有點(diǎn)太少，基本沒(méi)看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)?！?/p>

網(wǎng)友@Tan說(shuō)道：“國(guó)道省道700km 山路250km（山東丘陵地帶），綜合3毛錢(qián)。只能算及格，不能算優(yōu)秀”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）