不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有些車(chē)型雖然價(jià)格比較低，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛帕薩特（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　帕薩特內(nèi)飾顯得非常新潮，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　帕薩特儀表使用了雙圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，顯得頗具時(shí)尚的感覺(jué)。

　　帕薩特中控屏使用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是6.5英寸，給人一種十分精簡(jiǎn)的感覺(jué)，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　這款車(chē)配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　帕薩特后排空間較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，帕薩特后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。配置方面，帕薩特標(biāo)配了定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、胎壓報(bào)警、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

帕薩特?2014款 1.8TSI DSG 30周年紀(jì)念版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 1.8TSI DSG 30周年紀(jì)念版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@FIT073說(shuō)道：“也有放東西的地方，挺OK的，內(nèi)飾真有一種座飛機(jī)頭等艙的感覺(jué)，操作起來(lái)十分的明晰并且很方便，整體還算可以，低調(diào)有內(nèi)涵?！?/p>

網(wǎng)友@上車(chē)以后說(shuō)道：“隔音效果以及底盤(pán)懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗(yàn)且對(duì)比過(guò)，有疑問(wèn)可以自己去試試。另外對(duì)比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會(huì)特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好?！?/p>

網(wǎng)友@hani001說(shuō)道：“內(nèi)飾就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，大面積軟質(zhì)材料的包裹，還有縫線(xiàn)的裝飾，挺上檔次的，我對(duì)它的中控大屏挺認(rèn)可的，功能又多又實(shí)用，”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）