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六安 寶馬3系最多讓3.83萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2023-04-11 19:03:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 六安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)六安多家寶馬經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),寶馬3系詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.83萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?六安寶源寶馬全國(guó)售全國(guó) 電話:4001015895
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) ↓1.91萬(wàn) 27.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 320i 運(yùn)動(dòng)套裝 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.23萬(wàn) ↓1.88萬(wàn) 29.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.39萬(wàn) - 31.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) ↓3.83萬(wàn) 28.06萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn) - 31.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 32.69萬(wàn) ↓1.64萬(wàn) 31.05萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.53萬(wàn) ↓3.13萬(wàn) 31.40萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 34.69萬(wàn) - 34.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 35.89萬(wàn) ↓2.53萬(wàn) 33.36萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.03萬(wàn) ↓3.26萬(wàn) 32.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 36.19萬(wàn) - 36.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 325Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 36.59萬(wàn) - 36.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 37.09萬(wàn) ↓1.85萬(wàn) 35.24萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 38.19萬(wàn) - 38.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 39.89萬(wàn) ↓2.84萬(wàn) 37.05萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 40.99萬(wàn) - 40.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 318i 28.68萬(wàn) - 28.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 318Li 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬(wàn) - 32.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動(dòng)套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬(wàn) - 34.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 320Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 36.68萬(wàn) - 36.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 44.68萬(wàn) - 44.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬(wàn) - 48.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。

  該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車(chē)側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  寶馬3系內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué),飾以銀色飾條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。

寶馬3系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@tk027說(shuō)道:“帥是毋庸置疑的,但是引擎蓋上的縫線確實(shí)很大。”

網(wǎng)友@mb50616651說(shuō)道:“我買(mǎi)的是長(zhǎng)袖版的,乘坐空間和儲(chǔ)物空間都足夠了,唯一欠缺的是后備箱空間略小了點(diǎn),不過(guò)不是裝很多東西的話也夠大了。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道:“長(zhǎng)軸版的3系應(yīng)該不是過(guò)去的強(qiáng)調(diào)操控為主,慢慢的往舒適性靠攏了,操控還是有,只是弱化了,快速變道,車(chē)身姿勢(shì)晃動(dòng)還是顯得有點(diǎn)笨拙,不夠干練,如果用回過(guò)去的3系標(biāo)準(zhǔn)評(píng)斷它,勉強(qiáng)及格,但是時(shí)代在變,標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變,如果對(duì)操控有一定要求,上標(biāo)軸”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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