【太平洋汽車網(wǎng)?余杭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從余杭區(qū)多家奔馳經銷商處了解到，目前奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?浙江星杭利星行本市

電話：4008190055-7647

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 轎跑車 36.50萬 - 36.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬 - 38.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 轎跑車 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 轎跑車 36.08萬 - 36.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 200 旅行轎車 36.08萬 - 36.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 200 旅行轎車 36.08萬 - 36.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬 - 39.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 4MATIC 轎跑車 39.58萬 - 39.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 300 轎跑車 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?杭州中馬平行進口車商務車多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 200 轎跑車 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 C 260 轎跑車 36.50萬 - 36.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 C 260 轎跑車 38.48萬 - 38.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 200 轎跑車 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 C 260 轎跑車 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 200 轎跑車 34.68萬 ↓1.00萬 33.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 轎跑車 36.08萬 ↓1.00萬 35.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 200 旅行轎車 36.08萬 ↓1.00萬 35.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 200 旅行轎車 36.08萬 - 36.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 旅行轎車 39.08萬 ↓1.00萬 38.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 C 260 旅行轎車 39.28萬 - 39.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 4MATIC 轎跑車 39.58萬 ↓1.00萬 38.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 260 4MATIC 旅行轎車 44.58萬 ↓1.00萬 43.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 C 300 轎跑車 45.98萬 ↓1.00萬 44.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奔馳C級(進口)車頭設計走了精巧路線，配合繁星式中網(wǎng)，顯得分外時尚。

　　該車尺寸4698/1810/1408mm，軸距2840mm。車側呈現(xiàn)出精細的設計風格，設計元素較多，看起來非常時尚。

　　奔馳C級(進口)內飾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，顯得端莊且耐看。

　　奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

奔馳C級(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@cdxy54033說道：“身高一米八，坐起來比較舒展，所以后排空間比較小。不過，一家三口偶爾五個人住在這里，還是綽綽有余的。后備箱的空間是毋庸置疑的。”

網(wǎng)友@軒轅麒麟說道：“目前儀表綜合油耗10左右，但我覺得不太準，加四百塊油跑了八百公里，數(shù)學不好也懶得算，反正沒上過高速，幾公里就是七八個紅綠燈，這樣的油耗沒法算，一年跑一萬多公里，還不如保險值錢呢?！?/p>

網(wǎng)友@ftdrthg說道：“操控性可以給5分，側傾真的很小但是有時候在彎道的時候會出現(xiàn)側傾，這可能是懸架設計的問題，也可能是避震能力不夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）