【太平洋汽車(chē)】通過(guò)obd接口更改汽車(chē)升窗的程序，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升窗。但程序的更改有可能導(dǎo)致汽車(chē)上的程序混亂；并且當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘內(nèi)關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉器經(jīng)常會(huì)無(wú)法判斷，繼而繼續(xù)給電機(jī)供電，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致燒毀的情況發(fā)生。

　　通過(guò)obd接口更改汽車(chē)升窗的程序，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升窗。但程序的更改有可能導(dǎo)致汽車(chē)上的程序混亂；并且當(dāng)?shù)谝簧却霸?秒鐘內(nèi)關(guān)閉到位的情況下，關(guān)閉器經(jīng)常會(huì)無(wú)法判斷，繼而繼續(xù)給電機(jī)供電，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致燒毀的情況發(fā)生。

　　自動(dòng)升窗器的分類(lèi)目前自動(dòng)升窗器分為兩種類(lèi)型，一種是破線自動(dòng)升窗器，另一種是非破線自動(dòng)升窗器。

　　非破線升窗器非破線自動(dòng)升窗器是自動(dòng)升窗功能中用得較為廣泛的，它有兩種形式：第一種：通過(guò)在原車(chē)的車(chē)窗升降線路接口處串聯(lián)解碼器，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)升窗功能，這種方式并不會(huì)對(duì)汽車(chē)的線路造成影響，安全系數(shù)可以說(shuō)是比較高的。

　　第二種就是上面說(shuō)到的obd自動(dòng)升窗器。

　　破線式自動(dòng)升窗器這種升窗器要進(jìn)行破線，破線的接口非常薄弱，很容易出現(xiàn)因電流過(guò)大，出現(xiàn)溫度升高，導(dǎo)致電路斷電的現(xiàn)象，嚴(yán)重的還會(huì)引起自燃現(xiàn)象。破線自動(dòng)升窗器也因此逐漸退出市場(chǎng)。

　　卡羅拉車(chē)長(zhǎng)4635mm，軸距2700mm，最小離地間隙152mm，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜式+E型多連桿式獨(dú)立懸架、195/65R16輪胎，行李廂容積470升，官宣風(fēng)阻系數(shù)0.282Cd。新車(chē)配備胎壓顯示、ESP、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、4.2寸液晶儀表盤(pán)、LED日行燈、自動(dòng)大燈、9寸中控屏、全車(chē)玻璃一鍵升降+防夾手、電動(dòng)+加熱后視鏡、PM2.5過(guò)濾等裝置。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）