1、油路系統(tǒng)是汽車(chē)很容易出問(wèn)題的地方。油料進(jìn)入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。

解決辦法：建議車(chē)主前往專(zhuān)業(yè)維修廠或4S店進(jìn)行檢測(cè)維修即可。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)等部件堵塞或者出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成車(chē)子加速無(wú)力提速慢。

解決辦法：建議車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛維修廠或4S店進(jìn)行檢修。

3、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最少有一缸運(yùn)行異?；蚴切稹Ｒ话銧顩r下，一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)如果有一缸不啟動(dòng)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠運(yùn)行的，而伴隨著缸數(shù)的提升，這類(lèi)情況就會(huì)難被發(fā)覺(jué)。

解決辦法：建議車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛維修廠或4S店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)方面的檢修。

4、中央空調(diào)在工作中時(shí)必須推動(dòng)制冷壓縮機(jī)，而制冷壓縮機(jī)工作中時(shí)需用的輸出功率又特別大，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在所難免覺(jué)得加速慢加快無(wú)力。

解決辦法：建議車(chē)主關(guān)閉不必要的程序，減少油耗。

5、點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞：點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，某一缸不能點(diǎn)火不能正常工作，缺缸動(dòng)力不足，并且伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法：建議車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛維修廠或4S店進(jìn)行檢修。

6、輪胎胎壓不足，當(dāng)胎壓處于不足的情況下，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的輪胎變扁，從而引起車(chē)輛動(dòng)力不足加速無(wú)力。

解決辦法： 建議車(chē)主前往專(zhuān)業(yè)維修廠或4S店進(jìn)行檢測(cè)維修即可。

7、油品質(zhì)量，如遇偽劣汽油雜質(zhì)超標(biāo)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，劣質(zhì)汽油充滿(mǎn)供油系統(tǒng)，油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞，造成供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。

解決辦法：建議車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛維修廠或4S店進(jìn)行檢修。

8、氧傳感器故障：氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足。

解決方法：更換其氧傳感器即可。

9、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣管道積碳過(guò)多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，汽油無(wú)法充分燃燒，功率自然跟不上，一定程度上會(huì)增加油耗。這導(dǎo)致氣缸不足和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降。

解決辦法：建議車(chē)主去專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛維修廠或4S店進(jìn)行清理積碳。