與雅閣相比，INSPIRE可能會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。同源的兩款車型，核心技術(shù)相同，動(dòng)力體驗(yàn)相差不大。雖然起步價(jià)較高，但I(xiàn)NSPIRE目前的市場(chǎng)優(yōu)惠力度更大。你能接受INSPIRE的這些優(yōu)缺點(diǎn)嗎？下面這款車就來(lái)為你分享一下車友們的評(píng)論吧！

優(yōu)勢(shì)：

空間沒(méi)有壓迫感，橫向空間堪比豪車。

INSPIRE的空間參數(shù)與雅閣基本一致，但實(shí)際乘坐后頭部空間比雅閣更舒展，不會(huì)出現(xiàn)所謂的凹陷。此外，1860mm的橫向空間讓INSPIRE的空間表現(xiàn)堪比部分豪華車型。最滿意的是后排的腿部空間。不得不承認(rèn)日系車確實(shí)會(huì)提高空間利用率。

更多的細(xì)節(jié)和更多的關(guān)注，外觀比雅閣更精致。

乍一看和雅閣的設(shè)計(jì)一樣，但是很多地方各有特色。整體外觀看起來(lái)更加含蓄，比如下進(jìn)氣格柵更加圓潤(rùn)精致。如果從臭女消費(fèi)者的角度來(lái)看，INSPIRE的外觀比雅閣更占優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾整潔，凸顯高級(jí)感。

不過(guò)儲(chǔ)物空間設(shè)置的很多細(xì)節(jié)更貼心。另外，在中控材質(zhì)的使用上，雖然材質(zhì)相同，但是本身材質(zhì)更有藝術(shù)感和觸感。

性價(jià)比很玄乎，和雅閣比20萬(wàn)。

看起來(lái)INSPIRE的價(jià)格并不占優(yōu)勢(shì)，但如果綜合目前的市場(chǎng)價(jià)格，INSPIRE是低于雅閣的。畢竟雅閣在部分地區(qū)的加價(jià)還是比較混亂的。同樣的配置，同樣的動(dòng)力，同樣的理念，INSPIRE的性價(jià)比確實(shí)高很多。

混動(dòng)版技術(shù)成熟，推背動(dòng)力體驗(yàn)好。

2.0L自吸混動(dòng)版可以說(shuō)帶來(lái)了非常不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。加速初期的動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，有一定的推背感。另外，這種混動(dòng)技術(shù)的線性表現(xiàn)也非常突出。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，并沒(méi)有感覺(jué)到電源切換時(shí)的別扭感。

缺點(diǎn)：

1.5t動(dòng)力可能更適合思域。

入門版搭載的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)在INSPIRE的表現(xiàn)上還是中規(guī)中矩的。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合思域，INSPIRE上有一些小馬拉大車，也會(huì)影響這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性。

混合模式，動(dòng)能回收不均

在混動(dòng)模式下，如果開(kāi)啟動(dòng)能回收模式，剎車初期整體自動(dòng)反應(yīng)稍慢，但剎車后會(huì)過(guò)于突兀，需要時(shí)間適應(yīng)。

內(nèi)部有一股強(qiáng)烈的氣味。

和雅閣一樣，INSPIRE新車的內(nèi)飾氣味還是有點(diǎn)，凱美瑞好像做的更好。