1、轉(zhuǎn)向助力油問題。轉(zhuǎn)向助力油臟后，會(huì)出現(xiàn)方向盤越來越重的情況，并且轉(zhuǎn)向助力油缺少也會(huì)出現(xiàn)方向盤變沉變重的感覺。

解決辦法：及時(shí)添加更換轉(zhuǎn)向助力油。

2、電動(dòng)助力系統(tǒng)故障。電動(dòng)助力在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，方向盤對(duì)助力系統(tǒng)負(fù)荷極大，容易使方向機(jī)高溫保護(hù)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。

解決辦法：檢查保險(xiǎn)絲是否有燒壞，線路是否有斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r，如有損壞，要更換保險(xiǎn)絲，火堆線路進(jìn)行修理。

3、方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。

解決辦法：前往4S店對(duì)方向機(jī)和助力泵進(jìn)行修理。

4、輪胎胎壓過低。胎壓過低會(huì)致使車胎與地面觸碰的總面積增加，摩擦擴(kuò)大，轉(zhuǎn)為困難增加，導(dǎo)致汽車方向盤非常重，不利駕駛安全。

解決辦法：立即及時(shí)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)氣壓。

5、前束故障。前束可以對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛，所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問題也會(huì)造成方向沉。

解決辦法：前往4S店進(jìn)行修理。

6、軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤滑不良， 形成卡滯現(xiàn)象。

解決辦法：調(diào)整橫軸承松緊程度。

7、轉(zhuǎn)向機(jī)故障。大部分都是由于缸筒、活塞拉傷，或者活塞上面的密封圈受損，從而造成活塞兩腔相通，造成助力壓力無法獲得更好的建立。

解決辦法：前往4S店對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)行修理。

8、儲(chǔ)油罐里面的回油濾清器堵塞。如果車主沒有長時(shí)間對(duì)儲(chǔ)油罐里面的回油濾清器保養(yǎng)或者更換，很容易引起堵塞，從而導(dǎo)致助力油循環(huán)不順暢，使得回油背壓力增加，最終造成方向盤沉重。

解決辦法：及時(shí)對(duì)儲(chǔ)油罐里面的回油濾清器保養(yǎng)或者更換。

9、車企調(diào)校使得方向盤緊。很多主打運(yùn)動(dòng)和性能的車企，會(huì)將方向盤調(diào)校的偏沉一些，比如寶馬、捷豹等，不過這些品牌車型都提供了不同的駕駛模式。

解決辦法：如果覺得方向盤沉重就切換到經(jīng)濟(jì)模式，就能解決方向盤沉重的問題，主要適用于電子助力的車型。

10、操作錯(cuò)誤。由于機(jī)械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，所以就會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)方向盤偏重的情況。

解決辦法：開車時(shí)要避免長時(shí)間打死，尤其是在轉(zhuǎn)彎和倒車時(shí)長時(shí)間打死方向盤。