修車時自學自動變速箱不被坑的8個常見故障判斷
變速箱打滑,加速無力:
汽車行駛時,油門提速過程中發(fā)動機怠速鳴響,車速不增,整車感覺無力。這種現(xiàn)象大多是離合器片燒壞造成的。
D/R齒輪沖擊、驅動沖擊:
車輛在行駛過程中換擋的沖擊和撞擊也是自動變速箱常見的故障現(xiàn)象,可能是變速箱油太臟,導致閥體卡死。
輸入文件時沒有響應:
掛上D檔或R檔并松開制動器后,車輛不動。這種情況多由輸入軸或倒檔離合器損壞,或D/R制動器損壞引起。
掛檔時發(fā)動機失速:
掛D或R時,發(fā)動機熄火可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥卡死問題。
齒輪箱異常聲音:
車輛行駛時,變速箱位置有異響,多為零件磨損或變速箱安裝不當引起。
變速器漏油:
變速箱殼體或油底殼有油滲出,一個原因是密封老化,密封性差;另一個原因是由于制造工藝不良,外殼有沙眼。
傳輸水:
由于外界原因,水進入齒輪箱,導致齒輪箱運行異常。這可能是由于水箱中有油或水從齒輪箱排氣蓋進入。
變速器鎖定保護:
鎖——電腦無法正??刂?,是一種特殊模式(故障安全)啟動,具體形式是無法換擋。這種故障是由于變速箱輸入輸出信號不正確,或者是元器件或線路不良造成的,有時變速箱電腦和其他系統(tǒng)電腦之間也存在通訊問題。
誤判的危險:
自動變速箱系統(tǒng)與發(fā)動機系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)通信緊密,計算機系統(tǒng)非常復雜。此外,機械精度非常高。因此,自動變速器系統(tǒng)的故障可能涉及許多原因。一旦出現(xiàn)故障,建議車主將車輛開到專業(yè)機構,由有經(jīng)驗的專業(yè)人員使用專業(yè)設備進行診斷。(來自網(wǎng)絡重組)
=======自動主控=======
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