產(chǎn)生該問題的原因有以下7種：

1、油壓調(diào)節(jié)器有故障。怠速時的燃油壓力應為250kPa。隨著節(jié)氣門的開啟，燃油壓力應逐漸上升。節(jié)氣門全開時的燃油壓力約為300kPa。若燃油壓力能隨節(jié)氣門開度變化而改變，但壓力始終偏高，則說明油壓調(diào)節(jié)器有故障。

解決辦法：應更換油壓調(diào)節(jié)器 。

2、油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管破裂或脫落。若燃油壓力不能隨節(jié)氣門開度變化而改變，而始終保持300kPa左右，則說明油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管破裂或脫落，或燃油壓力調(diào)節(jié)控制電磁閥有故障，進氣管真空度沒有作用在油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片室上，導致油壓過高。

解決辦法： 此時應盡快更換真空軟管，或檢測電磁閥故障并及時維修。

3、油質(zhì)問題。這里說的油質(zhì)包括燃油和機油，汽車加注的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發(fā)動機的磨損。

解決辦法：需要按要求添加高品質(zhì)機油或燃油。

4、排氣問題。后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障。其中最常見的是三元催化器故障導致發(fā)動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發(fā)動機供油系統(tǒng)故障都是容易引起三元催化器發(fā)生故障的一些因素。

解決辦法： 需要到專業(yè)維修點徹底檢查供油系統(tǒng)，如有異常需要根據(jù)電腦故障碼進行相對應的維修，如果是傳感器或三元催化器問題，可以整個更換。

5、發(fā)動機處于不良燃燒狀態(tài)。發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。

解決辦法： 檢查空氣過濾器是否堵塞、檢查節(jié)氣門開度、檢查高壓線、火花塞、高壓火花是否太弱，測量燃油壓力是否過低，針對以上部位進行清理、維修或更換。

6、發(fā)動機氣缸的內(nèi)部不干凈。發(fā)動機氣缸內(nèi)部積碳會造成涼車發(fā)動機抖動，怠速發(fā)動機抖動，動力性下降，油耗升高。

解決辦法： 車主可通過清除積碳緩解。

7、發(fā)動機爆震。當發(fā)動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發(fā)動機震動，表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。

解決辦法： 建議定期到4S店保養(yǎng)，清洗油路和噴油嘴、清洗發(fā)動機積炭、更換發(fā)動機潤滑油也是保持發(fā)動機良好狀態(tài)的一種方法，建議每5000公里到4S店保養(yǎng)一次發(fā)動機，以避免發(fā)動機爆震和汽車油耗過高的問題。另外，市面上有一些高品質(zhì)的燃油添加劑也可以在一定的程度上解決發(fā)動機爆震問題。