一把小鑰匙折射出的汽車技術(shù) 在10年前是不可想象的
說到鑰匙其實(shí)很有意思。那些追求極致的跑車,往往在自己的車鑰匙上使用最原始的狀態(tài),功能簡單明了。也許這和跑車的情懷有關(guān),因?yàn)樵瓉淼蔫€匙狀態(tài)可以讓人想起那個(gè)癡迷賽車的時(shí)代,同時(shí)也會(huì)凸顯跑車的歷史和品味。
很多有歷史的車企都繼承了自主品牌的歷史和文化,這也是為什么很多車只要看外觀就能判斷是那個(gè)品牌。至于車鑰匙形狀的差異,可能只體現(xiàn)在高端品牌上,因?yàn)槠胀ㄆ放谱⒅爻杀竞褪褂?。其中,最具設(shè)計(jì)感的鑰匙是保時(shí)捷“車身鑰匙”的造型。全車鑰匙與車融為一體,視覺效果完美又不乏科技感。再加上保時(shí)捷獨(dú)特的鑰匙扣,一切都是那么自然,讓人忍不住想擁有一個(gè),炫耀一下。當(dāng)然,保時(shí)捷的跑車還是沿用了之前的經(jīng)典設(shè)計(jì)。
好了,我們從頭來看看車鑰匙的功能:
1.一鍵鎖車
早些年需要用機(jī)械鑰匙手動(dòng)鎖車門,而且那時(shí)候車窗都是手搖玻璃。下車前一定要檢查車窗,確定都關(guān)好了,再用機(jī)械鑰匙“一圈一圈”鎖車。這種感覺就像每天出門前鎖門一樣。如果有一天你忘了車窗,車主就得開門——,關(guān)窗——,鎖車!現(xiàn)在汽車電子化了,就變得這么簡單了。下車后,只需一鍵鎖車,車就會(huì)自動(dòng)上鎖。如果窗戶沒有關(guān)緊,只需要長按鎖鍵,包括窗戶和天窗都會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。該功能的實(shí)現(xiàn)不僅帶來了便利,也開啟了汽車智能化的新篇章。
2.電動(dòng)尾門
說到電尾門,并不是什么很高科技的技術(shù),也很容易實(shí)現(xiàn),但是在制造成本上會(huì)疊加在車價(jià)上。其實(shí)有趣的不是車門是不是電動(dòng)尾門,而是尾門的打開方式。一般來說,配備電動(dòng)尾門的車型,車鑰匙上會(huì)有一個(gè)按鈕,但是一些追求科技或者想要提升用戶體驗(yàn)的車型會(huì)怎么做呢?這是關(guān)于感應(yīng)干線的。正常操作流程是靠近后備箱時(shí)用腳掃車底,電動(dòng)尾門會(huì)自動(dòng)打開。這樣的設(shè)計(jì)很人性化。想象一下,當(dāng)你雙手拿著東西的時(shí)候,你有多尷尬。如果裝有感應(yīng)式電動(dòng)尾門,只需用腳掃一下,尾門就會(huì)自動(dòng)打開.
3.無鑰匙進(jìn)入
無鑰匙進(jìn)入其實(shí)并不是特別高端的配置。一般中檔車都會(huì)提供配置。這個(gè)功能可以理解為遙控鑰匙上的升級(jí)版。帶無鑰匙進(jìn)入功能的鑰匙在車周圍1米左右,控制單元(接收器)會(huì)接收到預(yù)解鎖的信號(hào)。只要在輕輕拉門把手或者伸手去拉門把手的瞬間,車門就解鎖了,這種配置的車一般都有一鍵啟動(dòng)功能??傊@種科技配置會(huì)給人非常高端的享受。
4.智能鑰匙
智能鑰匙講究“智能”二字,最典型的就是寶馬的智能鑰匙。沒必要過多描述這把鑰匙的外觀。第一印象是科技感爆棚,但外觀確實(shí)有點(diǎn)臃腫。智能鑰匙的顯示界面相當(dāng)于汽車儀表控制的內(nèi)容,從汽車?yán)m(xù)航里程到機(jī)油壓力、機(jī)油溫度等汽車內(nèi)部的重要參數(shù)。當(dāng)然,這把鑰匙雖然科技感爆棚,但并不實(shí)用。寶馬雖然支持鑰匙無線充電,但奇怪的是這么大的屏幕堪比沒電的手機(jī),車主也不會(huì)天天給他充電。
5.其他人
很多廠商總想把汽車變成電控汽車,試圖像遙控車一樣用鑰匙控制汽車的動(dòng)作。其實(shí)想法很好很先進(jìn),但是隨著時(shí)間和技術(shù)的侵蝕,似乎大家對(duì)這些都不敏感了,取而代之的是電動(dòng)汽車、無人駕駛汽車、新能源汽車。尤其是對(duì)于未來的無人駕駛汽車,你可能只是掏出鑰匙按下等待汽車來取,或者不用鑰匙用手機(jī)發(fā)一個(gè)位置。
結(jié)論:車鑰匙的使用體驗(yàn)關(guān)系到整車的使用體驗(yàn),這也是為什么汽車廠商會(huì)花大力氣提升汽車的科技感和科技感,以此來提升汽車的使用體驗(yàn),提升客戶的滿意度和對(duì)汽車品牌的更多認(rèn)可。
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