原因一：考試難度增加，駕照考試都采用電子監(jiān)考。

原因二：教學方法單一。學員的學習能力決定學車進度的快慢，而教練原有的教學方法略顯單一。

原因三：學車時間較短，人多車少，練車時間少。

原因四：學員心態(tài)不佳，很多學員不能克服緊張、害怕教練、考不過丟人等心理。

原因五：教練素質不高，教練行業(yè)的名聲是讓少部分素質不高的教練員給拉低了。

原因六：駕校制度缺陷，駕校在追求利益時，忽略了教練和學員的需求。

詳細介紹：

原因一：考試難度增加；

如今的駕照考試都采用電子監(jiān)考，車身布滿雷達和攝像頭，考生操作過程中稍有偏差便會被扣分甚至不合格，對于一些時間和距離的扣分項目，電子監(jiān)考可謂是一絲不茍。

原因二：教學方法單一；

學員的學習能力決定學車進度的快慢，而教練原有的教學方法略顯單一，如今已經(jīng)不能滿足學員們的需要，對此，教練應根據(jù)學員們悟性和能力的不同來定制學習方法。

原因三：學車時間較短；

人多車少，練車時間少?，F(xiàn)在報名的學員大多數(shù)是學生或者是上班族，既要兼顧學業(yè)和家庭，又要抽出時間來練車，再加上現(xiàn)在駕校里人多車少，一個學員也練不了幾次。如果不是天天練車的話，恐怕是邊練邊忘。不但浪費雙方的時間，還容易引發(fā)矛盾，在教學安排上，教練們需要更高效更合理的模式。

原因四：學員心態(tài)不佳；

部分學員在學車的時候總是抱著不敢嘗試的心態(tài)，很多學員不能克服緊張、害怕教練、考不過丟人等心理，影響到自己練車。而還有一部分學員只是為了拿到一個證件，卻不知道會開車對自己意味著什么，這樣的學員自然也就學不好車。

原因五：教練素質不高；

對于這個問題，不得不承認教練行業(yè)的名聲確實是讓少部分素質不高的教練員給拉低了，很多人普遍的印象就認為教練脾氣差、愛罵人、亂收錢。其實這只是極個別的教練，多數(shù)教練還是很有耐心、很認真的。盡管有些教練比較嚴厲，但教練心里也是真正為了學員著想，只是讓脾氣帶偏了表達方式而已。

原因六：駕校制度缺陷；

駕校在追求利益的同時，往往容易忽略教練和學員的需求，因此導致矛盾糾紛不斷。但是由于駕培行業(yè)內(nèi)的這種情況由來已久，所以要想徹底改革還需要很長一段時間才能完善。