車(chē)輛怠速前進(jìn)，踩離合時(shí)可以減速車(chē)輛，使用離合減速車(chē)輛不容易熄火。對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)型而言，離合器是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。車(chē)在行駛過(guò)程中踩離合器可以減速。

車(chē)輛踩離合減速：

1.停車(chē)減速

通過(guò)無(wú)離合輕剎的公交站點(diǎn)和學(xué)校區(qū)域后需要減速，速度在30/小時(shí)以下。這時(shí)可以輕踩剎車(chē)，不用踩離合。

2.減速降檔

先剎車(chē)后四檔離合，需要減速到三檔；轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車(chē)前，從三檔減速至二檔；此時(shí)，先踩剎車(chē)減速，等待車(chē)速降到合適的范圍，再踩離合器換擋。

3.減速停車(chē)

先踩離合器，再剎路口。如果遇到紅燈需要停車(chē)，或者最后靠邊停車(chē)，為了防止熄火，必須先踩離合器到底再踩剎車(chē)停車(chē)。

4.緊急停車(chē)

當(dāng)需要緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)將離合器制動(dòng)器壓到底，以免關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

踩離合減速原因：

1、急剎車(chē)時(shí)踩離合(等于空擋)防止汽車(chē)急剎車(chē)時(shí)熄火，以保持汽車(chē)急剎車(chē)后的靈活性和機(jī)動(dòng)性，而對(duì)于大多數(shù)前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，似乎急剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向會(huì)更靈活，在危險(xiǎn)情況下可以更好地避開(kāi)障礙物。

2、還有一種情況就是剎車(chē)要踩離合器來(lái)控制低速時(shí)的轉(zhuǎn)速，這也是為了防止轉(zhuǎn)速太慢時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

以下是對(duì)離合器的具體介紹：

1、原理：對(duì)于手動(dòng)擋的車(chē)型而言，離合器是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時(shí)，離合器成了使用最頻繁的部件之一，而離合器運(yùn)用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也起到了保護(hù)車(chē)輛的效果。

2、作用技巧：保證汽車(chē)平穩(wěn)起步，這是離合器的首要功能。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車(chē)起步前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開(kāi)，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開(kāi)離合器踏板，使離合器逐漸接合。在接合過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大，故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。