1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常：發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在缺缸、火花塞漏機(jī)油、串油等現(xiàn)象，當(dāng)加大油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)有力。

解決辦法：去專業(yè)的維修店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。

2、車輛三大系統(tǒng)（進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)臟）臟：這種情況一般是車輛相對(duì)還比較新，但檢測(cè)結(jié)果卻超標(biāo)，或者超標(biāo)并不嚴(yán)重只超了百分之幾或零點(diǎn)幾，這說明車輛尾氣處理系統(tǒng)即三元催化器和氧傳感并沒有出現(xiàn)大的問題，造成尾氣超標(biāo)的原因可能是因?yàn)檐囕v三大系統(tǒng)（進(jìn)氣系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)）過臟。

解決辦法：去汽車美容店清洗車輛三大系統(tǒng)。

3、三元催化器失效：三元催化器失效是汽車尾氣超標(biāo)的最主要原因。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，其可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?p>解決辦法：及時(shí)更換三元催化器。

4、氧傳感器損壞：在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件，用于檢測(cè)排氣中氧的濃度向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近，使燃油燃燒更加充分。

解決辦法：更換氧傳感器。

5、汽車各部件老化：如果車輛行駛里程已經(jīng)超過45萬公里或使用年限已經(jīng)超過15年，汽車各個(gè)部件會(huì)出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現(xiàn)象。

解決辦法：去維修店更換對(duì)應(yīng)部件。

6、添加的燃料質(zhì)量差：添加燃油時(shí)，油品質(zhì)量無法保證，劣質(zhì)燃油中雜質(zhì)相當(dāng)多。如果長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃料，很容易產(chǎn)生超標(biāo)排放，因此不會(huì)通過汽車年檢。對(duì)于一些進(jìn)口汽車來說，對(duì)油品的要求是相當(dāng)嚴(yán)格的，所以車主加油的時(shí)候要注意。

解決辦法：排空油箱內(nèi)剩余油品，重新加入優(yōu)質(zhì)燃油。

7、火花塞漏機(jī)油，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴損壞了。

解決辦法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴，如果損壞及時(shí)更換。