與傳統(tǒng)駐車制動相比，電子駐車制動更簡單、更省力。電子駐車系統(tǒng)用小鑰匙代替了傳統(tǒng)的駐車桿，更好的利用了車內(nèi)空間。

EPB系統(tǒng)有兩個指示燈：一個是電子駐車指示燈(代碼K213)，為琥珀色，圓圈內(nèi)有一個“P”；另一個是組合儀表上的剎車指示燈，帶“！”紅色的。在圈子里。否。(代碼K118)。下面以大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為例，說明如何啟用和停用電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)的四項功能。

1.系統(tǒng)激活方法

(1)按下組合儀表上的“EPB”鍵。

(2)電子駐車控制單元(J540)通過CAN數(shù)據(jù)總線與ABS控制單元通信，并確認(rèn)車速小于7 km/h。

(3)電子駐車控制單元指令兩個后輪制動電機(jī)啟動，電子駐車制動過程完成。此時，EPB指示燈和制動警告燈同時亮起。

(4)如果再次按下“EPB”鍵，同時踩下制動踏板，后輪駐車制動將被釋放。

2.駐車制動功能

當(dāng)車速低于7公里/小時時，短按駐車制動按鈕可啟動EPB功能。

無論點(diǎn)火開關(guān)打開還是關(guān)閉，EPB系統(tǒng)都可以啟動。不同的是，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時，EPB被激活，而電子駐車指示燈(K213)和傳統(tǒng)制動指示燈(NoK118)被打開約30秒，然后關(guān)閉。當(dāng)EPB在點(diǎn)火開關(guān)打開的情況下起動時，電子駐車指示燈和傳統(tǒng)制動指示燈將一直點(diǎn)亮。

停車和出車時，一定要打開EPB系統(tǒng)，然后將變速桿放在1檔(手動擋)或P檔(自動擋)。

當(dāng)需要解除電子駐車制動功能時，必須打開點(diǎn)火開關(guān)。如果電池電量低，EPB系統(tǒng)無法關(guān)閉。有兩種方法可以釋放電子駐車制動器：

按住“EPB”鍵，將制動踏板踩到底，直到鑰匙上的琥珀色燈和組合儀表上的紅色燈熄滅。

當(dāng)自動啟動發(fā)生時，EPB系統(tǒng)將自動關(guān)閉。

注意：以下兩種情況是正常的，不是EPB系統(tǒng)故障：一是EPB系統(tǒng)開關(guān)時出現(xiàn)噪音；第二，如果長時間不使用EPB系統(tǒng)，EPB系統(tǒng)會進(jìn)行不定期的自檢并產(chǎn)生噪音。

3.斜坡起動的輔助功能

坡道的輔助功能可以保證汽車在坡道上平穩(wěn)起步，車輪不會向后或向前滾動，駕駛員也不需要分階段松開駐車制動，也可以省去同時操作離合器和油門踏板的辛苦。

當(dāng)車門關(guān)閉、安全帶系緊、發(fā)動機(jī)啟動時，電子駐車制動控制單元(J540)根據(jù)以下信息決定何時關(guān)閉EPB:汽車傾斜角(由l540中的縱向加速度傳感器學(xué)習(xí))、發(fā)動機(jī)扭矩、油門踏板位置、離合器位置(由離合器位置傳感器學(xué)習(xí))和期望的行駛方向(由檔位開關(guān)或倒車燈開關(guān)學(xué)習(xí))，以確保汽車在斜坡上平穩(wěn)啟動。

4.動態(tài)緊急制動功能

當(dāng)車輪制動踏板失靈或鎖定時，EPB的動態(tài)緊急制動功能可以迫使汽車制動。按住駐車制動按鈕。當(dāng)車速超過7km/h時，液壓系統(tǒng)通過車聯(lián)網(wǎng)建立油壓，四個車輪全部進(jìn)行動態(tài)緊急制動。在此期間，ABS/ESP系統(tǒng)會根據(jù)行駛情況調(diào)整整個制動過程，保證車輛在制動過程中的穩(wěn)定性。

注意：當(dāng)制動成功且汽車靜止時，必須釋放電子駐車制動。

5.自動保持功能

為了提高駕駛的安全性和舒適性，邁騰舒適型汽車在原有電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展了AUTOHOLD的功能，使汽車在等待紅燈變綠或停在坡道上時，自動激活四輪制動。無論變速器在D還是N，都不需要一直踩剎車踏板或者用駐車制動來停車。這個配置對于常年在市區(qū)行駛的車主來說非常實(shí)用，也讓那些爬坡時經(jīng)?！按蚧钡能囍?p>AUTO HOLD不是一個獨(dú)立的系統(tǒng)，它是在EPB的基礎(chǔ)上開發(fā)的，兩者通過數(shù)據(jù)總線相連。自動保持的激活信息需要EPB電子控制單元識別確認(rèn)，并通過數(shù)據(jù)總線傳輸?shù)紼SP(動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))控制單元，因此自動保持功能的實(shí)現(xiàn)需要ESP和EPB的配合。其中，ESP負(fù)責(zé)在停車時為四個車輪提供制動扭矩，而EPB則在AUTO HOLD功能關(guān)閉或失效時，使汽車能夠在EPB模式下制動。

激活自動保持功能的方法是按下位于中央控制面板上的鍵。當(dāng)鑰匙上的指示燈亮起(帶有“AUTOHOLD”字樣)時，自動駐車功能將被激活。

要激活自動保持功能，必須滿足以下條件：駕駛員車門關(guān)閉，安全帶系好，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其中，要求關(guān)閉駕駛員車門，系好安全帶，保證駕駛員能正常操作AUTOHOLD按鈕，淘氣的孩子不會不小心按下開關(guān)啟動功能；發(fā)動機(jī)需要運(yùn)行，以確保系統(tǒng)有足夠的動力。

AUTOHOLD功能激活后，所需制動壓力由ABS/ESP控制單元控制，四個車輪的液壓制動力由電磁閥維持，而不是像EPB那樣依靠兩個后輪上的駐車電機(jī)。如果臨時停車后想繼續(xù)行駛，只需踩下油門踏板，AUTO HOLD就能自動識別發(fā)動機(jī)扭矩、油門踏板位置、離合器控制等信號。當(dāng)前方車輛的驅(qū)動扭矩超過駐車制動控制單元計算的向后阻力扭矩時，駐車制動將自動釋放。

在此期間，如果駕駛員踩下制動踏板停車，ABS控制的閥門會保持液壓停止；如果汽車在滑行一段距離后停下來，ABS液壓泵將增加制動壓力。3分鐘后，ABS液壓制動切換到機(jī)電駐車制動。

6.電子停車不能放行的原因

以配備電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)的奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車為例。有時，電子駐車制動在掛檔，踩下油門起步時無法自動釋放。車輛電子駐車控制單元(J540)通過CAN數(shù)據(jù)總線與發(fā)動機(jī)控制單元(J220)、自動變速器控制單元(1217)、舒適系統(tǒng)控制單元(J393)、組合儀表控制單元(J285)和氣囊控制單元(J234)聯(lián)網(wǎng)，從這些單元可以獲得發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油門踏板位置、接合檔位、制動開關(guān)和安全帶。

電子駐車制動自動解除的前提條件是系好安全帶，踩下制動踏板，換入前進(jìn)檔或倒檔，然后踩下油門踏板起步。如果不滿足這些條件，J540就不會執(zhí)行電子駐車制動自動釋放功能，所以要從這幾個方面找原因。在維修實(shí)踐中，乘客不系安全帶導(dǎo)致這類故障的情況非常普遍。