根據各保險公司對高速事故原因的分析，高速上80%的交通事故都是由于車輛爆胎、異常磨損、方向偏離等原因造成的，所以定期對車輪進行體檢是很有必要的。那么你多久做一次輪胎測試和四輪定位呢？4S的商店和機械師通常會告訴你在賽車偏離軌道后再做嗎？

1.四輪定位不僅僅是移動四個輪子。

從字面上看，四輪定位似乎和四個輪子有關，其實不然。汽車車輪、減震器、轉向拉桿等底盤物體的安裝有一定的相對位置，稱為四輪定位。

一些經常調整的四輪定位參數包括前束、外傾角、前束、主銷外傾角等等，有些是不可調的。四輪定位的操作需要借助四輪定位儀，包括四柱升降機。

2.四輪定位誤差的影響

最常見的就是車輛跑偏，也就是說當你直線行駛時，車會向左或向右跑偏，司機只能不停的調整方向盤。一不小心就會向左或向右跑好幾米，對安全駕駛影響很大。

還有就是輪胎偏磨，也就是所謂的“吃胎”。如果不檢查輪胎，這種現(xiàn)象很難發(fā)現(xiàn)。如果車輛長時間高速行駛，輪胎偏磨會非常嚴重，嚴重影響輪胎的使用壽命。小編已經看到，好的輪胎被磨成“光頭胎”，這是非常危險的。不僅地面附著力嚴重降低，還隨時有爆胎的可能。

除了這些常見的影響，四輪定位不準還會導致汽車漂移、側滑、轉向不穩(wěn)、懸架系統(tǒng)零件異常磨損，嚴重影響行車安全，所以注意四輪定位是完全正確的。

3.你多久做一次四輪定位？這要花多少錢？以下情況一定要做四輪定位。

1)更換新輪胎或修理碰撞事故后；

2)前后輪胎單側偏磨；

3)駕駛時方向盤過重或浮動晃動；

4)直行時，汽車向左或向右偏離；

不是所有的車都需要四輪定位。有些車型的車只需要兩輪定位(懸掛不一樣)。作為與路面直接接觸的部件，汽車輪胎的質量直接關系到行車安全。作為這樣的關鍵部件，當你發(fā)現(xiàn)問題，感覺車輛方向不穩(wěn)，跑偏的時候，故障是非常明顯的，所以我們在平時保養(yǎng)的時候要定期檢查，每2萬公里一定要檢查輪胎是否有異常磨損，四輪定位數據是否有偏差。

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