1、制冷劑不足或過少。如果空調制冷系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須減少，因此當制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時，吸收的熱量也會減少，冷卻能力也會降低。

解決方法：添加足夠的制冷劑。

2、制冷劑過多。如果在維護過程中加入過多的冷卻油，制冷系統(tǒng)的散熱也會減少。

解決方法：將多余的制冷劑清理出去。

3、制冷劑和制冷機油含有過多雜質和微堵塞。如果整個空調節(jié)系統(tǒng)中制冷劑和制冷機油的內太臟，必然會堵塞過濾器的濾網，阻力增大，從而導致制冷量不足。

解決方法：需要清洗過濾器的濾網，并更換制冷劑和制冷機油。

4、汽車空壓縮機傳動帶松動?？諌嚎s機傳動帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速降低，壓縮制冷劑輸送量減少，從而直接降低空調制系統(tǒng)的制冷量。

解決方法：建議去4s店進行檢修。

5、水滲入制冷系統(tǒng)。當制冷劑通過膨脹閥的節(jié)流孔時，由于其壓力和溫度的降低，冷卻劑中的水將在節(jié)流孔中凍結，這將導致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增加或根本沒有流動。

解決方法：需要把滲入制冷系統(tǒng)中的水及時清理干凈。

6、冷凝器散熱能力下降，可能導致制冷劑沒法完全液化,會導致壓縮機排氣壓力過高,耗電量增大,噪音大,制冷差,甚至不停機。

解決方法：更換冷凝器散熱裝置。

7、發(fā)動機皮帶打滑，可能會出現汽車無力，上坡加不起油，沒有怠速或者怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴重發(fā)抖，加油時排氣管發(fā)出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現加油死火。

解決方法：需要更換新的發(fā)動機皮帶。

8、壓縮泵出現故障，可能會導致所有負載軸承面的嚴重磨損，壓縮機無法壓縮制冷劑并輸送到蒸發(fā)箱，那么車載空調的出風口就吹不出冷氣。

解決方法：更換新的壓縮泵。

9、電路問題，可能導致出現短路會在短路點產生電火花甚至電弧，燒損短路點的導線或電器。嚴重的還會引發(fā)火災事故。

解決方法：建議交給專業(yè)人士來處理。

10、汽車空調系統(tǒng)里的冷媒出現了問題。汽車空調的的系統(tǒng)是由多個金屬管路組成，這些管路之間存在細小間隙，加上汽車空調系統(tǒng)中的干燥瓶吸附水分會積存部分冷媒，因此當冷媒的數量減少到一定程度后，汽車空調制冷能力便會降低。

解決方法：添加冷媒。