炎熱的夏天沒(méi)有空調(diào)是不可能有車的，有車更好。但是你遇到過(guò)汽車空調(diào)不制冷的故障診斷問(wèn)題嗎？讓我們今天在小編把它介紹給你。

夏天又來(lái)了，很興奮。如果你不得不在這個(gè)時(shí)候擠地鐵，那天小編會(huì)非常熱。真的沒(méi)什么好說(shuō)的。如果有，就來(lái)幫我！所以車比較好，但是你遇到過(guò)汽車空調(diào)不制冷的故障診斷問(wèn)題嗎？讓我們今天在小編把它介紹給你。

汽車空調(diào)不制冷故障診斷：原因

原因一：缺少制冷劑。

一般空調(diào)每2~3年都會(huì)加制冷劑雪。有些汽車甚至一年一次有一個(gè)非常大的主人。車?yán)锏闹评鋭┒汲鰜?lái)了嗎？為什么一定要經(jīng)常加？空調(diào)不是有密封裝置嗎？而且根據(jù)空調(diào)制冷是物理反應(yīng)，不需要太多制冷劑損耗，所以也就沒(méi)了。其實(shí)空調(diào)即使密封再嚴(yán)密，也抵擋不住制冷劑的彌散，空調(diào)管道或者冷凝器有一點(diǎn)點(diǎn)漏。

制冷劑的損失主要是由泄漏引起的。如果你的車空調(diào)壞了，過(guò)一會(huì)兒就開(kāi)始?jí)?，你就要注意了。一般這種情況通常是出血節(jié)律引起的。如果冷凝器泄漏，則需要更換，檢查泄漏的方法也相當(dāng)費(fèi)力。一般熒光劑都是加在氟油里的，用專門的眼鏡檢查一下就能發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)在哪里！還有一個(gè)比較簡(jiǎn)單的方法，對(duì)于嚴(yán)重的泄漏。透過(guò)中網(wǎng)，可以看到冷凝器表面被油打濕。在這種情況下，冷凝器通常會(huì)泄漏。

汽車空調(diào)不制冷的原因2:空調(diào)風(fēng)門損壞。

空調(diào)風(fēng)門電機(jī)損壞的故障很少見(jiàn)，也不是前所未有。如果襟翼電機(jī)有問(wèn)題，那就麻煩了。一般的翻板電機(jī)位于儀表盤下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān)。如果壞了，說(shuō)明開(kāi)關(guān)開(kāi)了?？照{(diào)就算能冷卻冷空氣，也只能出縫隙，等于飲鴆止渴。當(dāng)你打開(kāi)空調(diào)后發(fā)現(xiàn)所有的空氣都排不出去時(shí)，你就要小心了。更換襟翼電機(jī)需要拆卸儀表板，這將是一個(gè)巨大的工程。

原因三：冷凝器太臟。

夏天經(jīng)常發(fā)現(xiàn)空調(diào)不好用。檢查空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，高低壓基本正常。去4s店修車，往往會(huì)推薦車主做一個(gè)清洗水箱的活動(dòng)。清洗水箱和冷凝器的目的主要是散熱。春天的柳絮會(huì)粘在冷凝器上，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或空調(diào)不暢。因此，每次開(kāi)春后，車主都必須檢查水箱中是否裝滿了毛毛。清洗的時(shí)候一定要注意用吹槍吹干凈。如果用水槍清洗，會(huì)適得其反。不僅空調(diào)的不良油耗會(huì)增加。

原因四：汽車空調(diào)壓縮機(jī)皮帶太松。

驅(qū)動(dòng)汽車空調(diào)的壓縮機(jī)的皮帶松了，壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)打滑，導(dǎo)致變速器落地，導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低，壓縮的制冷劑減少，導(dǎo)致汽車空調(diào)無(wú)法制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶太松，此時(shí)應(yīng)該擰緊。如果用手轉(zhuǎn)動(dòng)，請(qǐng)確保傳動(dòng)帶太緊，有點(diǎn)松。當(dāng)然，如果緊固有效或者變速器有裂紋老化損壞，就要更換。

汽車空調(diào)無(wú)制冷故障診斷：解決方案

1.在車外旋轉(zhuǎn)的同時(shí)開(kāi)空調(diào)，無(wú)疑是將車外的熱氣引入車內(nèi)，空調(diào)的制冷結(jié)果自然變差。因此，當(dāng)氣候異常炎熱時(shí)，在室外喘口氣后，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)回室內(nèi)。當(dāng)然，你不能保留spi

汽車空調(diào)無(wú)制冷故障診斷：維修常識(shí)

汽車空調(diào)不制冷只有風(fēng)是什么原因？保持知識(shí)

1、每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。

有些車主上車后經(jīng)常開(kāi)著空調(diào)?？照{(diào)長(zhǎng)期使用會(huì)造成冷凝器壓力過(guò)大，對(duì)制冷系統(tǒng)造成損失。所以每次使用空調(diào)的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，可以關(guān)掉空調(diào)，每隔一段時(shí)間再打開(kāi)。

2.不要隨意調(diào)整出風(fēng)口方向。

有些車主在使用空調(diào)時(shí)不注意調(diào)節(jié)空調(diào)的方向，不利于空調(diào)的效果。根據(jù)冷空氣下沉，熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是制熱時(shí)向上向下開(kāi)出風(fēng)口。

3.不宜長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)。

因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間的循環(huán)，所以車內(nèi)的氧氣含量會(huì)不斷下降。而且，如果氣缸內(nèi)的汽油沒(méi)有完全燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)未燃燒的一氧化碳可能會(huì)泄漏到車廂內(nèi)，這樣車內(nèi)的空氣質(zhì)量就會(huì)越來(lái)越差，甚至?xí)?duì)人體造成傷害。所以需要先開(kāi)一會(huì)內(nèi)循環(huán)，再開(kāi)一會(huì)外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂。這和你不能在開(kāi)著內(nèi)循環(huán)的車?yán)锼X(jué)是一個(gè)道理。

看了小編的介紹，你對(duì)非制冷車空調(diào)的故障診斷有一定了解了嗎？那么你喜歡小編今天推薦的內(nèi)容知識(shí)嗎？我想大家一定很了解這些知識(shí)，對(duì)我們也是一種幫助。最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。