摩托車熱車加不了油，可能是混合氣太濃，或者是高壓有問題。下面詳細介紹一下原因:

混合物太濃，不能加油；

如果只是在車熱的時候加不了油，而在車冷的時候加是正常的，那么通常是各種原因造成的混合氣過多。如果更換新的化油器并確認新更換的化油器質(zhì)量可靠，混合比、減震器、油針等。都調(diào)試安裝正確，還可以檢查空空氣濾芯是否堵塞，也會造成混合氣過濃。

解決方法:更換空空氣濾芯，打開汽車裝置，促進混合氣排出。

高壓電有問題，導致加不了油；

檢查高壓電源是否有問題。汽車部分點火部件在熱車時會出現(xiàn)斷電故障，如點火器、高壓包、磁電機定子線圈損壞，熱車后可能導致點火斷開，冷車時無明顯異常反應。如果確認火花塞、空濾清器和化油器都正常，則再次檢查點火系統(tǒng)部件。

解決方法:找相關廠家更換零件，這樣可以消除電壓高的問題。

1.發(fā)動機功率不足、排量小或氣缸壓力不足。

比如氣缸墊損壞，氣缸或環(huán)磨損，氣門積碳，活塞環(huán)安裝位置不正確或變得不正確(油環(huán)、氣環(huán)上下位置及平行槽口有具體要求)。

2.離合器磨損嚴重或壓縮彈簧松動打滑；

3.傳動鏈太緊或傳動帶太松。

4.制動器處于半制動狀態(tài)，制動器未完全回位。

5.輪轂或軸承轉動不靈活。

6.空輪胎里的氣不飽滿，有點軟。

7.潤滑油過少或過多或失效，造成活塞環(huán)等漏氣或幾個零件阻力增大。

8.油箱開關或油管或化油器臟污堵塞，導致油不暢。

9.空發(fā)動機、倒檔、齒輪包、油箱等上的過濾器或排氣管或通風管和孔。完全被屏蔽了。

10、發(fā)動機和化油器連接處漏油或未安裝空濾清器。

11.混合氣過稀(貧)或過濃(富)，或者燃料不合格。

12.硬件損壞，如氣缸蓋、凸輪、氣門(氣門彈簧斷裂或過軟、氣門彎曲等。)、搖臂、缸筒、發(fā)動機殼體、內(nèi)部零件等。

13.氣門間隙過大或過小。

14.前輪和后輪不在一條直線上。

15.火花塞安裝孔漏氣或火花塞等級太低或質(zhì)量下降。

16.發(fā)動機過熱了。

17、化油器主油針調(diào)整過低或過高，油位調(diào)整過低或過高。

18.化油器主油計量孔松動，化油器主空空氣計量孔堵塞，化油器加濃系統(tǒng)無法回流。。

19、電路問題，高壓點火不連貫，或者高壓火花不夠強，或者有漏電。

20.零配件故障:如點火器、高壓包、高壓帽、火花塞等。，或上述電路有開路或短路或虛接等。

21.萬磁王故障。