1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和燃燒室積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難。

解決方法：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和燃燒室積碳，必要時(shí)可以去維修店更換新的進(jìn)氣道。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。低溫時(shí)燃油霧化不好，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，汽車不好啟動(dòng)。

解決方法：?jiǎn)?dòng)汽車的時(shí)候先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠。

3.火花塞老化或者損壞，火花塞老化或者損壞導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火或者點(diǎn)火能量不足，在剛開始啟動(dòng)時(shí)可燃混合氣溫度過(guò)低，火花不足以點(diǎn)燃可燃混合氣，所以汽車不好啟動(dòng)。

解決方法：去維修店更換新的火花塞。

4.汽油泵壓力不足或者泄壓。正常的汽油泵在出油口位置有一個(gè)單向閥，在熄火后可以較長(zhǎng)時(shí)間保持燃油系統(tǒng)壓力不變，如果這個(gè)單向閥泄壓，在啟動(dòng)時(shí)，汽油泵首先要給系統(tǒng)建立足夠的壓力，然后才能給發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車不好啟動(dòng)。

解決方法：去維修店檢查維修汽油泵。

5.冷啟動(dòng)噴油器故障，在一些車上會(huì)有冷啟動(dòng)噴油器，用于車輛冷啟動(dòng)時(shí)將混合氣加濃，冷啟動(dòng)系統(tǒng)故障后的表現(xiàn)為冷啟動(dòng)噴油器被膠質(zhì)物堵塞，影響噴油霧化質(zhì)量，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。

解決方法：去維修店清理冷啟動(dòng)噴油器上的物質(zhì)堵塞或者更換冷啟動(dòng)噴油器。

6.水溫傳感器故障:汽車的水溫傳感器主要是用來(lái)檢測(cè)冷卻水的溫度，并轉(zhuǎn)化為與溫度有關(guān)的電壓信號(hào)，如果在用車過(guò)程中，水溫傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致輸出信號(hào)出現(xiàn)較大偏差，影響正常啟動(dòng)。

解決方法：去維修店檢修水溫傳感器。

7、冷卻液溫度過(guò)低，冷卻液溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)溫度傳感器所傳遞的信號(hào)增加噴油量，也就是常說(shuō)的加濃啟動(dòng)。因?yàn)闇囟鹊脑?，這時(shí)候也會(huì)很難啟動(dòng)。

解決方法：及時(shí)根據(jù)氣候變化適時(shí)的更換防凍液。

相關(guān)拓展：汽車啟動(dòng)一般不要超過(guò)5秒，連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間隙15秒以上再啟動(dòng)，連續(xù)第三次不能正常啟動(dòng)時(shí)隔一分鐘后再啟動(dòng)。不來(lái)連續(xù)啟動(dòng)過(guò)久，以免燒化馬達(dá)，冬季容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，多次啟動(dòng)時(shí)每次起動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，但各次啟動(dòng)中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。