現(xiàn)代將在印尼開設(shè)汽車工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車
Harjanto向路透社透露,現(xiàn)代汽車計(jì)劃在印度尼西亞建立一家汽車工廠,產(chǎn)能約為25萬輛,包括生產(chǎn)電動(dòng)汽車?,F(xiàn)代及其子公司起亞汽車是世界第五大汽車制造商。
印尼工業(yè)部長(zhǎng)哈揚(yáng)托(Harjanto)指出,計(jì)劃將現(xiàn)代汽車在印尼生產(chǎn)的汽車的53%用于出口,其中大部分將出口到東南亞和澳大利亞,剩下的47%用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
現(xiàn)代汽車在印尼建廠,恰逢其試圖減少對(duì)中國(guó)的依賴。中國(guó)是現(xiàn)代汽車最大的市場(chǎng)。在中韓外交爭(zhēng)端之后,現(xiàn)代和起亞在中國(guó)面臨著本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng),他們?cè)噲D恢復(fù)疲軟的銷售陷入困境。
據(jù)路透社8月報(bào)道,現(xiàn)代和起亞汽車正考慮向東南亞銷售中國(guó)制造的汽車,以解決中國(guó)銷售疲軟和產(chǎn)能過剩的問題?,F(xiàn)代汽車在東南亞沒有汽車制造商,但在越南有一些純組裝業(yè)務(wù)。
現(xiàn)代汽車的發(fā)言人沒有對(duì)該公司在印度尼西亞的建設(shè)發(fā)表評(píng)論。然而,現(xiàn)代起亞智庫副總裁李寶成(Lee Bo Sung)表示,東南亞市場(chǎng)有很大的增長(zhǎng)潛力,但很難滲透,因?yàn)槟壳氨?a class="cmsLink askLink" >豐田和本田等日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所主導(dǎo)。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<