發(fā)動機(jī)隔音一般是在發(fā)動機(jī)艙蓋、發(fā)動機(jī)艙防火墻等部位加裝隔音棉，用以吸收噪音產(chǎn)生的能量并使其轉(zhuǎn)化成熱能消散到大氣之中；而由于安裝發(fā)動機(jī)艙防火墻處的隔音棉需要拆卸大量的機(jī)艙部件以及管路，同時還需要一定的汽車?yán)碚撝R支撐。所以需要專業(yè)人員完成。

發(fā)動機(jī)噪音大，降噪的方法：

1、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音與振動可以通過在U形槽、防火墻及底板部位粘貼隔聲材料來阻隔噪音。發(fā)動機(jī)蓋、防火墻隔音可以選擇鋁箔隔音減振板結(jié)合鋁箔隔音棉或者鋁箔吸聲棉都是很好的隔音材料。粘貼吸聲棉前要注意清潔干凈發(fā)動機(jī)蓋施工表面，以保證粘貼的牢固性；

2、對于排氣系統(tǒng)的噪音，可以利用消聲器降低排氣出口噪音，可在排氣口對排氣噪音施加預(yù)期幅值大小相等，相位相反的二次聲源或者振動源，可以部分消除存在的振動噪音問題，實(shí)現(xiàn)主動降噪。采用隔音減振板消除共振，用吸聲棉吸收雜音；

3、發(fā)動機(jī)隔音改裝可以高效地降低發(fā)動機(jī)和前輪的噪音，有效阻隔發(fā)動機(jī)噪音、前輪胎噪聲以及外界噪音通過前圍板及兩側(cè)前車門部位向駕駛室的傳導(dǎo)，同時，可以保護(hù)發(fā)動機(jī)蓋漆面免受發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的高溫烘烤。

發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)方法：

1、定期清洗汽車曲軸箱：當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件長期磨損，產(chǎn)生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔很有必要；

2、定期清洗汽車燃油系統(tǒng)：保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，一定要給燃油系統(tǒng)做好保養(yǎng)。定期給汽車燃油系統(tǒng)做清理，可以控制積炭的生成，從而使發(fā)動機(jī)保持在最佳狀態(tài)。

發(fā)動機(jī)噪聲處理方法：

1、采用隔熱活塞來提高燃燒室壁溫度，減短滯燃期，減少空間霧化燃燒系統(tǒng)的直噴式柴油機(jī)的燃燒噪聲；

2、提高壓縮比和應(yīng)用廢氣再循環(huán)技術(shù)也可降低柴油機(jī)的燃燒噪聲；

3、采用雙彈簧噴油閥實(shí)現(xiàn)預(yù)噴。通過設(shè)計兩段升程裝置，采用引燃噴射裝置在較大的轉(zhuǎn)速范圍及加速情況下來抑制燃燒噪聲；

4、共軌噴油系統(tǒng)是一種直噴式轎車柴油機(jī)電子控制高壓燃油噴射系統(tǒng)，可以減少滯燃期內(nèi)噴入的燃油量，降低燃燒噪聲；

5、采用增壓。一般來說，渦輪增壓柴油機(jī)最大額定功率的轉(zhuǎn)速要比同樣氣缸尺寸的非增壓柴油機(jī)低，有利于降低燃燒噪聲。增壓空氣中間冷卻后，空氣溫度降低，充氣效率得以提高，但同時也削弱了增壓對降低燃燒噪聲的作用。

車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音大隔音方法介紹：

1、可以在發(fā)動機(jī)蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不但能抑制引擎蓋引起的震動，還會吸收大量噪音，效果顯著。發(fā)動機(jī)的噪音產(chǎn)生是會隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不一樣；

2、若是當(dāng)進(jìn)排氣管出現(xiàn)泄漏時，啟動發(fā)動機(jī)發(fā)出的噪音，可以進(jìn)行更換進(jìn)排氣管就可以避免噪音了；

3、如果是胎噪造成發(fā)動機(jī)噪音大，就加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。胎噪屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動，最好的辦法是制震。胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的，路況越差胎噪越大，另外柏油路面和混凝土路面所產(chǎn)生的胎噪?yún)^(qū)別也很大；

4、若是風(fēng)噪引起的，就加裝或更換車門密封條，因密封條是橡膠制品，時間久了會老化，隔音和密閉效果也會變差。風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。