隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款保時捷718（詢底價|查參配）。

　　保時捷718前臉呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，搭配三段式格柵，使前臉整體十分大膽。

　　保時捷718車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，這樣張揚的收尾令人印象深刻。同時，采用了戰(zhàn)斗的尾燈設(shè)計，顯得犀利而又張揚。

　　保時捷718配備2.0T H4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩310?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了麥弗遜式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，保時捷718的前臉犀利十足，整體造型設(shè)計體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。保時捷718的車側(cè)看起來頗具犀利的感覺，線條較為動感，呈現(xiàn)出的觀感還不錯。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

保時捷718?2.0T?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 Cayman 2.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lcd318說道：“方向盤有點輕，低速時輕盈，高速時力道適中，沒什么區(qū)別”

網(wǎng)友@酷炫帥哥說道：“日常駕駛和激烈駕駛都可以滿足我，動力很夠用。”

網(wǎng)友@kiiwind說道：“操控更不用說，同級別中，他是最強(qiáng)的。過彎，剎車很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）