1.8T?中華V7動(dòng)力怎么樣?中華V7購車手冊(cè)
2019款?1.8T?中華V7自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2019款?中華V7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?中華V7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?中華V7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?中華V7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?中華V7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?中華V7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?中華V7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?中華V7配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款中華V7(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
中華V7車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡潔干凈。
中華V7車尾看上去頗具柔和的感覺,尾燈呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
中華V7內(nèi)飾風(fēng)格十分干凈,視覺上非常干凈素雅。
中華V7配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩300牛·米。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,中華V7搭載的為不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。中華V7的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,整體設(shè)計(jì)足夠簡潔大方,符合大眾審美。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
1.8T?中華V7動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 300T 自動(dòng)豪華型 7座 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zdkge01說道:“寶馬發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)是非常稀有我的一點(diǎn),動(dòng)力真的非常給力,超車爬坡都沒什么問題。”
網(wǎng)友@逍遙派掃地員說道:“打開機(jī)器蓋子看到“BMW”的字樣,那感覺就是不一樣,速度與激情的象征,1.6T的排量壓榨出150千瓦,功率上已經(jīng)趕上低功率的2.0T了,動(dòng)力是相當(dāng)滿意。超控還比較好方向盤比較輕,轉(zhuǎn)向也比較靈活不會(huì)有打不到位的情況。提速真的快,一點(diǎn)都不像小排量渦輪增壓的車,超車直接,一腳油門隨隨便便就超過去了。7速雙離合,換擋平順。感覺1500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力開始反應(yīng)靈敏,超過2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力隨叫隨到,推背比較強(qiáng),2000轉(zhuǎn)松離合有時(shí)會(huì)打滑,輪胎發(fā)出摩擦的刺耳聲,前幾天高速上最快跑到時(shí)速150公里3500轉(zhuǎn)速,再踩油門速度任然繼續(xù)上,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)任然很快。一開始還擔(dān)心1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能帶動(dòng)這么大臺(tái)的SUV,事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的。”
網(wǎng)友@mb49234232說道:“城市suv,讓他越野好像有點(diǎn)強(qiáng)人所難了,不過通過性的確會(huì)比一些小車好很多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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