縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.78萬元的車型，途安L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途安L前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　途安L車尾看上去非?？犰牛矡舫尸F(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來很動(dòng)感。

　　途安L內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　途安L配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，途安L的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。途安L的車尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 途安L?7座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 280TSI 自動(dòng)拓界版 7座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@望秋說道：“加高了二十通過性還是不錯(cuò)了 ，開起來還是很舒服，”

網(wǎng)友@mb46629004說道：“操控還可以”

網(wǎng)友@mb48871019說道：“1.4T動(dòng)力比我那輛1.4L的POLO強(qiáng)多了，雙離合對(duì)我來說也沒啥。我開手動(dòng)擋8年了，怎么會(huì)接受不了雙離合嘞，比手動(dòng)擋的好多了。換擋也沒有網(wǎng)上說的那么慢，如果猛踩油門，車會(huì)有飛出去的感覺，轉(zhuǎn)速瞬間就上來了，然后擋位才會(huì)慢慢跟進(jìn)，不需要換到S擋。至于說的什么嚴(yán)重?fù)矶?，大不了我換到手動(dòng)模式。我覺得從原理上說還是比AT的變矩器好。踩死剎車時(shí)，DSG就分離了，而變矩器還得靠得消耗著動(dòng)力。能量是守恒的，不變成動(dòng)能就得變成熱能。我這個(gè)理工男是完全無法接受3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，明明是4個(gè)沖程的汽油機(jī)，弄個(gè)3缸出來，數(shù)據(jù)好有啥用，你貼個(gè)曲線圖和震動(dòng)圖上來看看高次諧波啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）