【太平洋汽車】繼電器是一個電磁開關，可以起到以微小電流控制大電流的作用。里面有線圈和觸點組成，線圈得電，產生磁場，將內部的懸鐵吸下帶動大電流觸點閉合，繼電器大流可正常輸出；繼電器線圈斷電，內部的磁場消失，懸鐵在內部彈簧的作用下恢復原位，內部大電流觸點斷開，繼電器中斷大電流輸出，實現了以小電流控制大電流的作用。

　　繼電器是一個電磁開關，可以起到以微小電流控制大電流的作用。里面有線圈和觸點組成，線圈得電，產生磁場，將內部的懸鐵吸下帶動大電流觸點閉合，繼電器大流可正常輸出；繼電器線圈斷電，內部的磁場消失，懸鐵在內部彈簧的作用下恢復原位，內部大電流觸點斷開，繼電器中斷大電流輸出，實現了以小電流控制大電流的作用。

　　具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路）之間的互動關系。通常應用于自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節(jié)、安全保護、轉換電路等作用。

　　繼電器一般都有能反映一定輸入變量（如電流、電壓、功率、阻抗、頻率、溫度、壓力、速度、光等）的感應機構（輸入部分）；有能對被控電路實現“通”、“斷”控制的執(zhí)行機構（輸出部分）；在繼電器的輸入部分和輸出部分之間，還有對輸入量進行耦合隔離，功能處理和對輸出部分進行驅動的中間機構（驅動部分）。

　　電磁式繼電器的結構和工作原理與接觸器的相似，主要由電磁機構和觸點組成。電磁式繼電器有直流和交流兩種。在線圈兩端加上電壓或通人電流，產生電磁力，當電磁力大于彈簧反力時，吸動銜鐵使常開常閉接點動作；當線圈的電壓或電流下降或消失時銜鐵釋放，接點復位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）