汽車是我們日常生活中最喜歡的交通工具。為什么？現(xiàn)在是因為汽車給我們帶來的方便和舒適！而且車的性能超級好，很多朋友都開始買車了！很多朋友都喜歡玩車，那么朋友們了解車嗎？今天汽車養(yǎng)護技術網小編就給朋友們介紹一下汽車雙離合變速箱油，什么時候換。

雙離合變速箱什么時候換油：什么時候？

一般情況下，雙離合變速箱不換變速箱油也能跑10萬公里，但并沒有廠家宣稱的終身免維護那么夸張。要知道，沒有和車的生命周期一樣質量的變速箱，所以6萬公里大部分都需要經常檢查變速箱油的顏色(紅色)。如果沒有渾濁、變色、刺激性氣味，就不需要換了。而且在更換動力換擋油時，建議更換原裝變速器油。

雙離合器變速箱換油時機簡介

雙離合變速箱(DCT)，也稱為直接換檔變速箱(DSG)。雙離合變速箱優(yōu)勢明顯，但內部結構非常復雜。一開始它有兩套電控和液壓系統(tǒng)驅動的離合器，兩套離合器對應兩套行星齒輪，這樣傳動軸就分成了兩部分，中間的實心傳動軸負責一套齒輪，空心傳動軸負責另一套齒輪?？梢钥闯?，雙離合的內部結構幾乎完全顛覆了傳統(tǒng)的變速箱形式。

為了控制動力換擋，駕駛員可以使用換擋輪依次手動換擋，換擋過程中離合器的操作完全由DSG電腦控制。無論在行駛過程中使用手動模式還是D或S自動換檔模式，DSG都會立即切換到手動模式，通過輕敲驅動輪上的換檔盤來執(zhí)行換檔程序。傳統(tǒng)的自動變速器在急加速時沒有遲滯感。但是沒有變矩器的緩沖，換擋速度沒有傳統(tǒng)變速器那么平緩。不過我相信隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，powershift中的技術會越來越成熟。

雙離合變速器油什么時候換？功能。

雙離合變速箱簡稱DCT，英文名是DualClutchTransmission，但中文翻譯應該是powershift。因為它有兩套離合器，所以很多人干脆叫它powershift。離合器位于發(fā)動機和變速器之間，是發(fā)動機和變速器之間動力傳遞的開關。它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。其主要作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負荷，避免換擋時傳動系統(tǒng)過載。在大多數(shù)汽車中，換擋是通過離合器的脫開和接合來實現(xiàn)的，在脫開和接合之間會有一個動力傳遞的暫時中斷。這對普通車沒什么影響，但在爭分奪秒中，如果離合器動力差跟不上，速度就會變慢，影響性能。

為了解決這個問題，早在20世紀80年代，汽車工程界就開發(fā)了一種雙離合系統(tǒng)變速器，這種變速器被稱為DSG(全英文名稱：DirectShiftGearbox)。裝配在賽車上，可以消除換擋離合器時動力傳遞的停滯。比如布加迪EBl6。威龍新的7速變速器配備了雙離合器，可以在不到0.2秒的時間內從一個檔位切換到另一個檔位。這種雙離合已經廣泛應用于從賽車到大部分家用車。奧迪汽車公司的新奧迪TT跑車和奧迪A3都裝有這種DSG。大眾全系車型均配備6速或7速雙離合變速箱，部分國產汽車品牌甚至將雙離合作為新車型的賣點。這些裝有DSG的汽車的目的是比沒有遲滯的自動變速器更平穩(wěn)地換檔。

看了汽車維修技術網小編的介紹，有朋友了解到汽車雙離合變速箱油什么時候會改變這個問題嗎？那么，你的朋友們喜歡汽車養(yǎng)護技術小編為你的朋友們推薦的內容知識嗎