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烏魯木齊 雷凌雙擎E+最多降4萬元 現(xiàn)車充足

2023-04-10 15:57:34 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 烏魯木齊優(yōu)惠促銷頻道】雷凌雙擎E+詢底價(jià)|查參配)+是豐田旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,烏魯木齊豐田經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?廣汽豐田長信迎賓店本省售本省 電話:4008198545
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓4.00萬 16.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓4.00萬 16.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓4.00萬 17.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓4.00萬 17.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?新疆嘉林汽車本省售本省 電話:4008197608
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 - 20.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 - 20.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 - 21.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 - 21.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?廣汽豐田瑞天南湖路店多市售多市 電話:4006283761
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬 ↓4.00萬 16.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬 ↓4.00萬 16.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬 ↓4.00萬 17.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬 ↓4.00萬 17.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺。

  該車尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)采用靈動(dòng)的線條,線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

  雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來十分炫酷,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

  雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ祝ば挪烤C合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ginawang說道:“我喜歡這輛車的前燈,整體感很強(qiáng),整個(gè)前臉都加寬了,大大的嘴巴,看起來兇神惡煞,很時(shí)尚,側(cè)面的線條很運(yùn)動(dòng),比例也很協(xié)調(diào),給人一種欣賞美女的感覺?!?/p>

網(wǎng)友@rmb-999說道:“這是一款耗能不錯(cuò)的車,我在市區(qū)里用了很多次,經(jīng)過測試,燃油和電耗都在我的承受范圍之內(nèi),而且還是比較經(jīng)濟(jì)的那種,一百公里的耗電,對(duì)我來說根本不算什么。”

網(wǎng)友@yesok2008說道:“這輛車采用了運(yùn)動(dòng)型的座椅,坐在上面的感覺非常好,座椅的承重性和腰部的承重性都很好,減震效果也很好,開起來也不會(huì)太顛簸?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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