1、油箱里可能沒(méi)有汽油了。

解決方法：及時(shí)給油箱加汽油。

2、化油器長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，導(dǎo)致燃油開(kāi)關(guān)堵塞。

解決方法：需要清洗化油器或者更換新的燃油開(kāi)關(guān)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸嚴(yán)重磨損。潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸上部的潤(rùn)滑條件差，氣缸壁溫度又高，不宜形成良好的油膜就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸嚴(yán)重磨損。

解決方法：需要去4s店給發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸加些潤(rùn)滑油。

4、冬天天氣冷，機(jī)油粘度變大，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火困難。

解決方法：在冬天，要選擇機(jī)油粘度大的加油并在室溫高的地方啟動(dòng)發(fā)動(dòng)。

5、啟動(dòng)摩托車(chē)的電池沒(méi)電了。可能是電瓶使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，蓄電池沒(méi)電了。

解決方法：及時(shí)給蓄電池充電。

6、混合比太?。旱退賳?dòng)不容易，或者混合比太稠，燃燒不充分，火花塞和氣缸內(nèi)產(chǎn)生嚴(yán)重積碳。這個(gè)時(shí)候，啟動(dòng)汽車(chē)也很困難。

解決方法：需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，然后根據(jù)檢察空氣流量計(jì)再來(lái)調(diào)整混合比。

7、點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)：這種情況一般發(fā)生在更換點(diǎn)火器后，或者扳機(jī)有問(wèn)題。

解決方法：需要去4s店找專(zhuān)業(yè)人員來(lái)校準(zhǔn)點(diǎn)火時(shí)間。

8、空濾臟：或者排氣管堆積雜物，導(dǎo)致進(jìn)排氣不暢，也會(huì)導(dǎo)致用車(chē)?yán)щy。

解決方法：需要清除排氣管雜物，更換新的空氣濾清器。

9、點(diǎn)火能量不足造成的。點(diǎn)火模塊用的時(shí)間久了，或者是火花塞積炭過(guò)多，間隙過(guò)大造成跳火弱

解決方法：去修理廠(chǎng)修理點(diǎn)火模塊，清除火花塞積碳。

10、氣路上有輕微泄漏：比如進(jìn)氣管有裂縫，接頭連接處有縫隙，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不足，難以進(jìn)車(chē)。如果套筒缸內(nèi)部磨損，缸壓本身不足，就很難啟動(dòng)。

解決方法：需要加注進(jìn)氣管的密封。

11、氣門(mén)間隙過(guò)小，怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難，或者氣門(mén)本身關(guān)閉不嚴(yán)密，都會(huì)造成類(lèi)似的問(wèn)題。

解決方法：需要去4s店修理氣門(mén)。

12、如果燃油系統(tǒng)不正常，就無(wú)法得到合適的混合氣，尤其是冷車(chē)起步時(shí)，很容易造成混合氣過(guò)稀。汽油在低溫下?lián)]發(fā)性差。因?yàn)榈蜏叵聶C(jī)油粘度增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻增大，轉(zhuǎn)速降低，所以空氣流量也降低，導(dǎo)致汽油霧化不充分。

解決方法：需要去4s店找專(zhuān)業(yè)人員維修燃油系統(tǒng)。

13、電路系統(tǒng)異常。最明顯的現(xiàn)象就是火花塞無(wú)火或弱火，導(dǎo)致無(wú)法正常點(diǎn)火。電池電量不足、電極磨損、陶瓷零件破損、墊片凹痕破損等原因都會(huì)導(dǎo)致電路異常。點(diǎn)火系統(tǒng)其余部分的線(xiàn)路也可能存在接觸不良或泄漏。

解決方法：需要更換新的火花塞或者電路。

14、如果壓縮過(guò)程異常，會(huì)造成熄火和啟動(dòng)困難。壓縮壓力低可能是由于氣缸墊、活塞、活塞環(huán)損壞，氣缸磨損，曲軸箱配合面密封不良；高壓縮力主要是由燃燒室和活塞頂部的積碳造成的。

解決方法：需要清除積碳或者更換氣缸墊、活塞、活塞環(huán)。