現(xiàn)在的汽油機一般由兩大機構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。發(fā)動機的兩個主要機構(gòu)是配氣機構(gòu)和曲柄連桿機構(gòu)。發(fā)動機的五大系統(tǒng)是供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。下面簡單介紹兩種發(fā)動機機構(gòu)和五種發(fā)動機系統(tǒng)的組成和作用。

兩個發(fā)動機機構(gòu)

發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)

主要由發(fā)動機缸體(氣缸體、氣缸蓋、油底殼)、活塞連桿組(活塞和連桿)和曲軸飛輪組(曲軸和飛輪)組成。

曲軸-連桿機構(gòu)是產(chǎn)生和輸出動力的機構(gòu)，是發(fā)動機實現(xiàn)熱功能轉(zhuǎn)換的主要運動部件。發(fā)動機機體是發(fā)動機的基本骨架，為活塞提供運動空間。活塞和連桿用來承受氣體壓力，推動曲軸旋轉(zhuǎn)做功，對外輸出動力。曲軸和飛輪將連桿傳來的力轉(zhuǎn)化為扭矩，通過飛輪傳遞給傳動裝置，帶動水泵、發(fā)電機等附件同時工作。

發(fā)動機氣門機構(gòu)

大多采用單頂置/雙頂置配氣機構(gòu)，主要由氣門組(氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧)和氣門驅(qū)動組(正時齒輪、正時鏈條或皮帶、凸輪軸、挺桿、搖臂、搖臂軸)組成。

根據(jù)發(fā)動機的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣及時進(jìn)入氣缸，排出廢氣。

五個發(fā)動機系統(tǒng)

發(fā)動機燃料供應(yīng)系統(tǒng)

應(yīng)用最廣泛的電子燃油噴射系統(tǒng)由油箱、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、傳感器、噴油器和電子控制單元組成。

汽油和空氣混合成適當(dāng)比例的可燃混合氣，送入氣缸，燃燒后產(chǎn)生的廢氣從氣缸排出。隨著電子燃油噴射裝置的廣泛應(yīng)用，發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性得到了改善，環(huán)保性能得到了全面提升。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)

一般由油泵、濾清器、限壓閥、潤滑油道、機油濾清器、機油冷卻器組成。

潤滑油被送到相對運動的零件的摩擦表面，以減少零件的磨損，并具有冷卻、清洗零件表面、密封、減振、防銹的作用。

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

通常由水泵、散熱器、風(fēng)扇、循環(huán)水套、水管、節(jié)溫器和冷卻液溫度計組成。

冷卻液或空氣用于冷卻發(fā)動機的受熱零件，并散發(fā)零件的多余熱量，以維持發(fā)動機的正常工作溫度。

發(fā)動機點火系統(tǒng)

主要由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈、火花塞、點火開關(guān)組成。

將電池或發(fā)動機的低壓電變成高壓電，按照發(fā)動機的工作順序，依次刺破氣缸內(nèi)火花塞的縫隙，產(chǎn)生電火花，點燃可燃混合氣。

發(fā)動機起動系統(tǒng)

它由蓄電池、起動機和起動控制開關(guān)(點火開關(guān))組成。

電力驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動，使發(fā)動機從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

以上是對兩大發(fā)動機機構(gòu)和五大發(fā)動機系統(tǒng)的組成和作用的介紹?？戳诉@些知識有幫助嗎？最后，我希望小編的介紹能幫助到大家。