1、缺少冷媒，汽車空調一般2到3年會添加一次冷媒，冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調不涼，加注冷媒后過一段時間又開始不涼；

解決方法：建議車主按時檢查冷媒，如有不足，及時添加；

2、空調翻板損壞，空調翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。如果翻板電機出了問題就麻煩，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關損壞，即使空調能制冷冷風只能從縫里鉆出來，效果也不是很明顯；

解決方法：建議車主及時到4S店或者汽車修理站進行空調翻板的檢測或修理，若空調翻板損壞較嚴重，應及時更換新的；

3、冷凝器過臟，清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不涼，油耗還會增加；

解決方法：建議車主按時檢查冷凝器，并及時清理；

4、空調壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞，空調壓縮機出現(xiàn)損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節(jié)流閥出現(xiàn)故障直接導致空調不涼；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進行空調壓縮機的檢測或維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

5、皮帶老化過松，一般皮帶在做保養(yǎng)時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不涼等；

解決方法：車主應及時檢查更換皮帶，若車主個人無法完成檢查更換，可到4S店或者汽車修理站進行檢測更換；

6、管路有水，汽車空調的制冷系統(tǒng)中有一個干燥罐，它的主要任務就是吸收制冷劑中的水分，以及防止制冷劑水分過多導致制冷量下降。而干燥罐內(nèi)的干燥劑處于飽和狀態(tài)的時候，水分不能再濾出；

解決方法：建議車主及時到4S店或者汽車修理站進行汽車管路的檢測或修理；

7、壓縮機的保險絲或繼電器壞了，過載保護斷開或控制線路保險絲燒斷，控制線路接觸不良；

解決方法：建議車主去專業(yè)的維修店進行空調壓縮機的檢查與維修；

8、空調系統(tǒng)的溫度傳感器故障，室內(nèi)空調主機有溫度傳感器和管溫器，當空調室內(nèi)溫度傳感器或管溫度傳感器損壞時，會出現(xiàn)空調加熱不是空氣，空調室內(nèi)機和室外機不運行；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進行維修，車主個人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

9、車主沒有打開AC，AC鍵是車載空調的制冷開關鍵，在夏天時，AC鍵打不開的話汽車空調將不會制冷，冬天的話，不用按這個鍵空調就可以制熱；

解決方法：建議車主在夏天使用空調制冷時打開AC；

10、不合格的制冷劑和冷凍機油，制冷劑和冷凍機的雜質過多，也會導致汽車空調的過濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導致汽車空調不制冷，它的阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，故導致制冷量不足；

解決方法：建議車主清理不合格的制冷劑和冷凍機油，并更換好的制冷劑和冷凍機油。