一般消費者買車要參考很多指標，比如動力更強、空間更大、外觀更好、價格更便宜等。而且所有的優(yōu)點都要占！但是！有消費者強烈表示一定要有ESP！

可以，剩下的不重要，但是ESP一定要有！有人問你為什么買了帶ESP的車？他說他能幫忙！你問他為什么ESP可以救命？他說不知道。再問他什么是ESP？他也說不知道。

我覺得你不是想裝ESP，是想裝吧？

現(xiàn)實中這樣的例子數(shù)不勝數(shù)，盲目追求ESP，卻只有少數(shù)人知道ESP的作用。既然如此，我先說說為什么汽車要裝ESP。有什么用？

其實ESP就是我們所說的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，只是不同的汽車廠商對它的稱呼不同，比如VSA、VSM、DSC等等。它的外觀是由ABS防抱死制動、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ASR加速滑移調(diào)節(jié)三者結(jié)合而成。

它的作用是通過車身上的各種傳感器了解車身當前的姿態(tài)，從而修正車輪的動力和制動力，避免車輪打滑造成失控。

所以這個東西就是在緊急情況下司機打方向的時候通過限制車輪動力來修正車身的姿態(tài)。但前提是：不能太快！如果你在轉(zhuǎn)彎處開得太快，在濕滑的路面上行駛或突然轉(zhuǎn)向，ESP就不起作用。

另外ESP也不是上帝的產(chǎn)物，雖然在日常駕駛中必要的時候可能會救人一命。但是，在某些情況下，會適得其反。

在泥濘和沙地中行駛時

許多越野愛好者喜歡把他們的車開到泥濘或沙地上取樂。在這樣的路況下，輪胎非常容易打滑，然后ESP會影響發(fā)動機的動力輸入，切斷油門制動車輪。這時候被堵在車里就像拐杖被沒收的殘疾人，根本擺脫不了困境。所以ESP對于越野愛好者來說沒有任何用處。

當潮濕的道路是上坡時，

類似于沙質(zhì)路面堵車，司機遇到結(jié)冰路面上坡，車輪極易打滑。此時，如果ESP切斷油門輸出，車輛將滑下坡道至坡底，存在安全隱患。不要試圖通過剎車來剎車。在結(jié)冰的路上，剎車對斜坡沒有任何作用。唯一解除竅門就是關(guān)掉ESP，握住方向盤，踩油門讓車輪打滑，往前沖。

安裝防滑鏈后

很多生活在冰雪豐富地區(qū)的人會安裝防滑鏈，但這會導致ESP傳遞給車輪的信號不準確，然后它會頻繁干預，切斷油門輸出，影響車輛行駛。因此，安裝防滑鏈后，不要忘記關(guān)閉ESP。有了防滑鏈，你就不再需要它們了。

漂移時間

不用說，我們大多數(shù)人都不可能故意隨波逐流。駕駛員在漂移時，需要通過手剎或重油門使車輪保持打滑失控狀態(tài)，同時控制油門力度和合適的校正方向，保持漂移。這時候ESP介入切斷油門輸出，那算個屁？

如果有哪個選手能開著ESP不停漂移拿高分，那么這個司機絕對不是普通的二等老司機。