山區(qū)地形起伏較大，坡度較陡，有懸崖峭壁和N山，部分路段道路狹窄，轉(zhuǎn)彎半徑小，盲區(qū)大。如果司機(jī)疏忽或處理不當(dāng)，可能會(huì)發(fā)生碰撞，甚至掉下懸崖。為了防止此類(lèi)事故，如何在山區(qū)山路上安全行駛，這里地形起伏大，坡度陡，懸崖峭壁近N山，部分路段狹窄，轉(zhuǎn)彎半徑小，盲區(qū)大。如果駕駛員稍有疏忽或操作不當(dāng)，就可能發(fā)生碰撞，甚至掉下懸崖。為了防止此類(lèi)事故，在山區(qū)駕駛時(shí)應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：

山區(qū)行車(chē)注意事項(xiàng)(1)行車(chē)時(shí)仔細(xì)檢查車(chē)輛。

在山路上行駛前，一定要做好充分準(zhǔn)備，仔細(xì)檢查車(chē)輛，尤其是轉(zhuǎn)向和制動(dòng)是否靈敏可靠；冷卻液和機(jī)油是否充足，是否有泄漏；喇叭和雨刮器是否完好；胎壓是否正常等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，一定要認(rèn)真排除，消除隱患，放心上路。

山區(qū)行駛注意事項(xiàng)(2)上坡時(shí)選擇合適的檔位。

汽車(chē)上坡行駛需要很大的扭矩，所以上坡前要根據(jù)坡道的情況選擇合適的檔位。如果坡道不陡但長(zhǎng)，自動(dòng)擋可以選擇三擋(四擋變速箱)，手動(dòng)擋可以選擇四擋(五擋變速箱)。如果四檔發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，三檔發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力綽綽有余，就要用油門(mén)稍小的三檔發(fā)動(dòng)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，動(dòng)力充足。即不要通過(guò)“熄火”或降檔來(lái)加大油門(mén)，這樣會(huì)加劇零件磨損，增加油耗。

山區(qū)行車(chē)注意事項(xiàng)(3)上坡時(shí)控制車(chē)速。

如果上坡路段較短，在條件允許的情況下，需要提前加速上坡，避免中途降檔；如果是在長(zhǎng)坡上，而且坡很直，就要盡快提高車(chē)速，充分利用慣性洗坡，發(fā)動(dòng)機(jī)功率稍有下降就會(huì)迅速降一檔；此時(shí)如果坡道較陡，就要越級(jí)降檔，即直接從五檔換到三檔甚至二檔。不要等到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足再降檔。這時(shí)汽車(chē)的慣性幾乎消失，你必須換入較低的檔位，以保證爬坡所需的扭矩。

山區(qū)行車(chē)注意事項(xiàng)(4)下坡應(yīng)控制，禁止空擋滑行。

俗話(huà)說(shuō)：“爬山容易下山難?！庇捎谄?chē)的慣性力，下坡比上坡更難控制。所以下坡時(shí)集中精力小心駕駛，不要開(kāi)太快。充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，合理利用制動(dòng)控制車(chē)速。如果陡坡較長(zhǎng)，應(yīng)使用較低檔位控制車(chē)速，盡量少用剎車(chē)，防止車(chē)輪剎車(chē)過(guò)熱，導(dǎo)致剎車(chē)失靈。遇到先下坡后上坡的路段，在到達(dá)坡底之前要加快上坡速度。

溫馨提示：下坡時(shí)禁止空擋滑行，盡量避免急剎車(chē)。

山區(qū)行車(chē)注意事項(xiàng)(5)急轉(zhuǎn)彎時(shí)要格外小心。

無(wú)論上坡還是下坡，通過(guò)急彎時(shí)都要格外小心，密切注意路況變化，如圖3-29所示。在進(jìn)入彎道之前，減速，慢慢進(jìn)入彎道，并保持在你車(chē)道的右側(cè)。不占道或壓中線(xiàn)，不彎道超車(chē)。接近彎道時(shí)，提前2個(gè)街區(qū)停車(chē)，及時(shí)按喇叭，夜間變燈，隨時(shí)注意迎面來(lái)車(chē)，做好避讓準(zhǔn)備。

山區(qū)行車(chē)注意事項(xiàng)(六)汽車(chē)駛?cè)敫咴貐^(qū)的注意事項(xiàng)

如果汽車(chē)準(zhǔn)備駛?cè)敫咴貐^(qū)，應(yīng)提前將冷卻水換成防凍液，提高冷卻液的沸點(diǎn)；點(diǎn)火正時(shí)應(yīng)該適當(dāng)提前。如果無(wú)法調(diào)整，則采用第一批的等級(jí)

以上是如何開(kāi)車(chē)的介紹