《團(tuán)圓4》上映4天就突破了20億元，最近又成功突破40億大關(guān)。電影院幾乎所有的排場(chǎng)都給了團(tuán)圓4，刷了兩下三下的人也不少。要知道，這部電影長(zhǎng)達(dá)近三個(gè)小時(shí)，可見人們對(duì)《團(tuán)圓4》的喜愛(ài)。在《復(fù)聯(lián)4》中，鋼鐵俠最后的犧牲讓大部分粉絲落淚，很多人也注意到了《復(fù)聯(lián)4》中鋼鐵俠的車發(fā)生了變化，這輛車的外觀看起來(lái)極其好看。

不僅托尼斯塔克非常喜歡奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT，現(xiàn)實(shí)中的小羅伯特唐尼也愛(ài)不釋手。就連復(fù)聯(lián)4的發(fā)布會(huì)也是在這輛車上舉行的?？梢哉f(shuō)妮妮應(yīng)該是奧迪e-tronGT的首席試車手。

奧迪e-tronGT在2018年洛杉磯車展上亮相。這款車有很多奧迪對(duì)未來(lái)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)思路。作為奧迪繼奧迪e-tron之后的又一款電動(dòng)車，奧迪e-tronGT采用轎跑式車身設(shè)計(jì)，整體外形輪廓與現(xiàn)款奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似。將來(lái)有可能取代A7。

奧迪e-tronGT雖然是一款概念車，但是它使用了大量的奧迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，配合奧迪電動(dòng)家族標(biāo)志性的夜光e-tron車標(biāo)，凸顯出這是一款不折不扣的電動(dòng)汽車。前臉兩側(cè)的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)凸顯了這款車的運(yùn)動(dòng)性能。畢竟這是一輛GT跑車。

作為“燈具廠”，奧迪這次在大燈上玩了新花樣。矩陣式全LED大燈一定是這款未來(lái)主義概念車的標(biāo)配，奧迪在造型上進(jìn)行了全面創(chuàng)新。前大燈的內(nèi)部照明組被設(shè)計(jì)成了閃電形狀，這也使得奧迪e-tronGT在奧迪車中有著很高的辨識(shí)度。

奧迪e-tronGT的側(cè)面線條相當(dāng)完美。雖然后滑的設(shè)計(jì)犧牲了后排的頭部空間，但帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，右前翼子板是它的充電口。

貫穿式的尾燈占據(jù)了車尾的大部分區(qū)域，底部的擴(kuò)散器讓你知道他是一個(gè)令人討厭的家伙，紅色的e-tron標(biāo)志也出現(xiàn)在車尾。

奧迪e-tronGT內(nèi)飾設(shè)計(jì)與未來(lái)駕駛艙非常相似。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，但突出了很強(qiáng)的科技感。奧迪標(biāo)志性的三屏設(shè)計(jì)功不可沒(méi)，大量使用金屬材質(zhì)。值得一提的是，奧迪e-tronGT的座椅沒(méi)有使用真皮，而是采用了更加舒適的布料設(shè)計(jì)。這樣的座椅可能會(huì)成為未來(lái)的主流，既舒適又環(huán)保。

奧迪e-tronGT與保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)打造，在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了很多共享。至于電池，也采用了與保時(shí)捷Taycan相同的800V電池系統(tǒng)，容量超過(guò)90KW，續(xù)航超過(guò)400公里。充電技術(shù)方面，快充模式下0-80%充電僅需20分鐘，支持無(wú)線充電。

動(dòng)力方面，奧迪e-tronGT搭載前后雙電機(jī)，最大輸出功率591馬力，百公里加速僅需3.5秒，最高時(shí)速240 km/h。

Recon（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）nect 4鋼鐵俠用e-tronGT取代了奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款融合了奧迪先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)的電動(dòng)轎跑，完全符合鋼鐵俠作為技術(shù)狂人的設(shè)定。據(jù)了解，e-tronGT的量產(chǎn)車型將于2020年上市，2021年交付。隨著電子時(shí)代的到來(lái)，未來(lái)將離我們不遠(yuǎn)。