spo FEC——其名字來(lái)源于滾軸上的狂喜精神裝飾——是Novitec集團(tuán)的一部分，也是勞斯萊斯的調(diào)音專(zhuān)家。它以前在這里出現(xiàn)過(guò)，并且嘗試過(guò)幽靈和庫(kù)里南（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的黑色徽章版本。由于調(diào)音師認(rèn)為Ghost是“勞斯萊斯汽車(chē)最運(yùn)動(dòng)的詮釋”，Spofec決定它需要一個(gè)新的外觀。

碳纖維是新氣動(dòng)套件的基礎(chǔ)，包括一個(gè)新的前面板，帶有可選的LED位置標(biāo)記。它還包括一個(gè)新的前翼子板，輪拱后面有一個(gè)通風(fēng)口，一個(gè)新的門(mén)檻板(用于短軸距或長(zhǎng)軸距版本)，一個(gè)新的后裝飾板和一個(gè)唇擾流器。

和往常一樣，如果沒(méi)有新車(chē)輪和高度調(diào)節(jié)，任何改裝都是不完整的。Vossen制造的名為Spofec SP2的鍛造輪轂在每個(gè)角落都安裝了22英寸的尺寸，CAN-Tronic懸掛模塊經(jīng)過(guò)特別校準(zhǔn)，以匹配新的輪胎尺寸。

在里面，Spofec說(shuō)它根據(jù)每個(gè)特定車(chē)主的個(gè)人意愿提供“專(zhuān)屬內(nèi)飾改進(jìn)”，但真正讓你驚訝的是，有很多東西可以匹配這個(gè)方案。通過(guò)在ECU中加入即插即用的N-Tronic模塊，功率從563馬力提升到676馬力，扭矩從626磅英尺提升到706。在這種增強(qiáng)狀態(tài)下，6.75升雙渦輪增壓V12可以在4.5秒內(nèi)穿梭Ghost從0到62，盡管最高時(shí)速仍被限制在155英里/小時(shí)，這是由于車(chē)身重量而做出的選擇。

我們懷疑這些改變都是廉價(jià)的，但我們必須退后一步，為Spofec調(diào)整勞斯萊斯的風(fēng)格鼓掌。