路虎已經(jīng)在紐伯格試用了2020款攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的原型版本，從而大大推動(dòng)了這款廣受歡迎的豪華SUV在臭名昭著的德國(guó)賽道上的發(fā)展。

在下面的視頻中，原型似乎穿著一堆偽裝外套和額外的面板來(lái)掩蓋外觀。但下面，新車型有望展現(xiàn)全新的設(shè)計(jì)，極光可能會(huì)帶來(lái)很多靈感。

你可以看到原型上的大燈向后拉，類似于Velar上的大燈，圓角和發(fā)動(dòng)機(jī)罩邊緣比當(dāng)前型號(hào)更大，邊緣更尖銳。車尾似乎也使用了全寬尾燈外殼，如Velar，傾斜的車頂線條提供了更流暢的輪廓。

規(guī)格和更詳細(xì)的細(xì)節(jié)尚未正式公布，但在英國(guó)對(duì)這些原型的快速檢查證實(shí)，路虎正在測(cè)試兩款混合動(dòng)力設(shè)備。之前諜照視頻中展示的原型車佩戴的是英國(guó)號(hào)牌，證實(shí)了正在研發(fā)的2.0L油電混合動(dòng)力車型。不過(guò)，這里展示的帶有“VN67-VHF”銘牌的原型車使用的是2.0L柴電混合動(dòng)力汽車。

去年，路虎為大型攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）推出了一款名為P400e的插電式混合動(dòng)力選項(xiàng)。在這些大型車輛中，混合動(dòng)力汽車由2.0升渦輪增壓汽油(產(chǎn)生221千瓦)和一個(gè)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成，提供297千瓦的綜合輸出。小型Evoque不太可能具有這種級(jí)別的功能，但它可能包含類似的系統(tǒng)。

據(jù)悉，1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也將搭配電動(dòng)輔助系統(tǒng)。對(duì)于追求純經(jīng)濟(jì)的買家來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)入門級(jí)的選擇。但不清楚是否會(huì)提供插電式充電功能。

在內(nèi)部，我們可能會(huì)看到一些巨大的變化。從Velar開始，大多數(shù)最新款的攬勝都有漂亮的雙觸摸屏設(shè)置。頂部屏幕用于媒體和一些車輛功能，而底部屏幕包含氣候和駕駛模式設(shè)置。這種安排很可能會(huì)在下一代極光中采用。

鑒于這種原型仍然被嚴(yán)重偽裝，我們預(yù)計(jì)展廳至少要到2019年底才能到達(dá)。公開露面可能更早。觀看下面的視頻預(yù)覽。這位工程師似乎(聽起來(lái))在努力工作。