豐田2.5L混動(dòng)動(dòng)力(第八代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）):豐田的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是今年贏家中最不讓人意外的。世界上最成熟的燃油噴射、氣缸體、排氣設(shè)計(jì)水平最高的混合動(dòng)力系統(tǒng)是什么？那當(dāng)然是量產(chǎn)的天花板水平，世界頂級(jí)水平。

起亞3.3T V6發(fā)動(dòng)機(jī)(stinger):這款起亞“面子”性能車(chē)與凱美瑞一起在廣州車(chē)展正式亮相。前后驅(qū)動(dòng)和它的運(yùn)動(dòng)外觀吸引了許多消費(fèi)者的注意。不過(guò)了解的朋友應(yīng)該知道，這款車(chē)的“精華”，也就是搭載3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，目前在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有做好引進(jìn)的準(zhǔn)備，而這款3.3TV6發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槌錾臄?shù)據(jù)和研發(fā)水平，已經(jīng)占據(jù)了今年沃德前十。

捷豹2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(XF):了解捷豹發(fā)展歷史的朋友應(yīng)該知道，在被印度塔塔公司收購(gòu)之前，捷豹路虎是福特旗下的品牌。即使是福特賣(mài)了很多年，捷豹用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是福特發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來(lái)，這也是捷豹作為豪華品牌一直被詬病的缺點(diǎn)之一。

與之前捷豹廣泛使用的2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)相比，代號(hào)為AJ20的新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力上并沒(méi)有特別耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼的提升，在2018款捷豹XE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高功率版本上從240Ps提升到了250Ps/5500rpm。不過(guò)作為捷豹成功擺脫福特陰影的象征，這款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了。另外值得注意的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)增加了渦輪陶瓷滾柱軸承，避免燒機(jī)油，吸取故障教訓(xùn)也是一種進(jìn)步！

菲尼迪3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(Q50):雖然已經(jīng)過(guò)去了一年，但從今天的角度來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是先進(jìn)的。進(jìn)氣電磁正時(shí)調(diào)節(jié)、一體式排氣歧管、鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、光學(xué)渦輪轉(zhuǎn)速傳感器，幾乎都是你聽(tīng)過(guò)或沒(méi)聽(tīng)過(guò)的先進(jìn)技術(shù)，效果不錯(cuò)！與時(shí)俱進(jìn)，保持自己水平的發(fā)動(dòng)機(jī)才是好發(fā)動(dòng)機(jī)！

本田氫燃料電池(clarity):未來(lái)的新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，不是插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)，而是一直不為大眾所熟知的氫燃料電池技術(shù)。與其他新能源汽車(chē)相比，燃料電池汽車(chē)具有與純電動(dòng)汽車(chē)相當(dāng)?shù)沫h(huán)保能力，能量補(bǔ)充速度接近傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。本田的大膽嘗試為汽車(chē)行業(yè)的氫能技術(shù)探索又向前邁進(jìn)了一步，該獎(jiǎng)項(xiàng)實(shí)至名歸。

本田K20C1 (Tyer R):作為本田車(chē)迷的夢(mèng)想座駕，本田Tyer R搭載的K20C1紅發(fā)動(dòng)力是一個(gè)能讓它高潮迭起的東西。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)從未與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，但得益于新思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全球車(chē)型的定位，美國(guó)的本田黨們終于有機(jī)會(huì)一睹紅頭本田的風(fēng)采了。誰(shuí)說(shuō)感情不值錢(qián)？感情也能得獎(jiǎng)！

福特5。OL V8發(fā)動(dòng)機(jī)(野馬GT):如果說(shuō)上面的紅頭本田釋放了美國(guó)本田粉壓抑已久的欲望。那么這款繼承了美國(guó)小馬車(chē)的野馬5.0T，就是真正的“美國(guó)情懷”。在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為潮流，新能源準(zhǔn)備取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的今天，福特的“低價(jià)、大排量”車(chē)型依然能讓相當(dāng)一部分人感受到來(lái)自?xún)?nèi)燃機(jī)的機(jī)械之美，這真的很不容易。

福特2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)(F150):雖然美國(guó)至今沒(méi)有對(duì)大排量車(chē)征收重稅，但特朗普也在今年6月宣布退出《巴黎協(xié)定》。但從底特律汽車(chē)巨頭今天的表現(xiàn)來(lái)看，即使沒(méi)有各種限制，他們依然刻意放棄了大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，與世界接軌。即使是F150這樣的重型野獸，心臟也比較小。好在這個(gè)“小心臟”還是很優(yōu)秀的。如果你想體驗(yàn)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代最后的榮耀，買(mǎi)福特金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和林肯MKX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吧。

克萊斯勒插電式混合動(dòng)力車(chē)(Pacifica（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）):Pacifica可以算是克萊斯勒首款量產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車(chē)，在FCA集團(tuán)中也有著特殊的意義。它的出現(xiàn)為FCA的混動(dòng)平臺(tái)打下了基礎(chǔ)，未來(lái)很可能會(huì)衍生出越來(lái)越多的混動(dòng)車(chē)型。目前在國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)到它的傳統(tǒng)動(dòng)力版Pacifica。隨著國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的逐漸火熱，相信未來(lái)插電混動(dòng)版進(jìn)入中國(guó)也不是沒(méi)有可能。

雪佛蘭Bolt（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）:去年年底，弗蘭德斯正式推出了這款純電動(dòng)汽車(chē)BOLT，也正是因?yàn)樗耐庥^，在去年取代沃藍(lán)達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），再次為家族贏得了十佳榮譽(yù)。它的定位是“平價(jià)電動(dòng)車(chē)”，在官網(wǎng)的起售價(jià)約為3.75萬(wàn)美元?；蛟S目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)這款美式電動(dòng)車(chē)并不感興趣，但相信很快它就會(huì)出現(xiàn)在大家的世界里。不久前，雪佛蘭Bolt在華諜照曝光，有可能明年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。