在一般大氣壓力下，汽油著火點為427攝氏度，在一般大氣壓力下，柴油燃點為220攝氏度，結果顯著，汽油著火點高過柴油燃點，汽油蒸發(fā)快，汽油蒸氣和氣體混和時非常容易點燃；汽油安全性性能參數(shù)主要是開口閃點，國家行業(yè)標準嚴苛要求開口閃點數(shù)值55攝氏度；開口閃點過低，表明汽油與輕組分混和，會給汽油的存儲、運送、應用產生安全風險，也會造成發(fā)動機不可以正常工作。

汽油由石油煉制獲得的直餾汽油組分、加氫裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不一樣汽油組分經特制后與高汽油辛烷值組分經調合制取，關鍵作為車輛點燃式燃氣輪機的然料。汽油做為易燃物，激起當中的機械能就必須點燃，僅有點燃汽油的機械能才被轉換成其他類型的動能。點燃就需要牽涉到一個叫汽油著火點的定義，汽油著火點就是指在要求的實驗標準下，運用外界熱原使化學物質表層著火并不斷點燃一定時間需要的最少溫度。

并不是一切時間一切地址就可以把汽油給點燃，點燃汽油是有必要條件的，由于點燃必須易燃物、助燃和打火源缺一不可，汽油是易燃物，汽油曝露在空氣中的O2是助燃，汽油的著火點在標準大氣壓強中是427攝氏度，因此常溫常壓下，點燃汽油的打火源溫度理當要超出汽油著火點溫度。點燃汽油的打火源溫度必須400多攝氏度。常溫常壓下點燃的汽油火苗溫度在800到1000攝氏度上下。汽油點燃之后具備非常大可使用的動能，因此汽油在人們的工作中日常生活飾演中主要的構成成份。

汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機的區(qū)別：

1、點火方式：汽油發(fā)動機需要火花塞輔助點火；柴油發(fā)動機通過壓縮氣缸內的空氣和燃料，直接點火。

2、油耗：汽油發(fā)動機油耗高；柴油發(fā)動機油耗低。

3、噪音：汽油發(fā)動機噪音??；柴油發(fā)動機噪音大。

4、壓縮比：汽油發(fā)動機的壓縮比小，混合氣體是點燃，所以啟動比較容易；柴油發(fā)動機的壓縮比大，混合氣體是壓燃，所以啟動比較困難。

汽油的用途：

1、汽油可以作為清洗劑和萃取劑，根據相似相溶的原理，衣服上的油污、油墨，地毯上沾的機油、油漆、顏料、臟東西，都是屬于非極性分子，和汽油是一樣的，所以它們可以溶解到汽油里面已達到清潔的效果；

2、汽油可以作為武器的原料，這當然是較常見的一種用法。在戰(zhàn)爭中像火焰噴射器，汽油彈和其他大規(guī)模殺傷武器等等；

3、除了汽車汽油，汽油的原料同時還可以做成航空汽油，溶劑汽油等等。