對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買(mǎi)一輛中大型車(chē)，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯ES（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯ES前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合紡錘形格柵，使車(chē)頭顯得頗具莊重的感覺(jué)。

　　雷克薩斯ES車(chē)尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鍍鉻飾條，整體造型平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　雷克薩斯ES配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩208?！っ?，工信部綜合油耗6.25L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，雷克薩斯ES的車(chē)尾看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。另外，雷克薩斯ES配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制、車(chē)載空氣凈化器、倒車(chē)影像、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.0L?雷克薩斯ES?自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 200 卓越版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@qq3898說(shuō)道：“動(dòng)力最受詬病，有公路閃電之稱(chēng)。主要看他以前開(kāi)過(guò)的車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得，這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，大部分日常生活都沒(méi)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也提升的很快。滿載、開(kāi)空調(diào)、上陡坡、時(shí)速超過(guò)100公里的超車(chē)，都會(huì)覺(jué)得有些吃力。舒適的懸架，較好的濾震，過(guò)減速帶氣動(dòng)彈簧，壓井蓋非常平穩(wěn)，懸架支撐性也不錯(cuò)。另外，它的隔音效果很好，3000轉(zhuǎn)以后幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，超過(guò)100公里會(huì)有一些風(fēng)噪和胎噪，這些都不是亞洲龍能比的?！?/p>

網(wǎng)友@italianism說(shuō)道：“加速和動(dòng)力都沒(méi)問(wèn)題，只要不是喜歡飆車(chē)的人，就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@tianlaizunxiangban說(shuō)道：“動(dòng)力一般，起步還可以，中后段加速就不行了。適合開(kāi)車(chē)的人，在城市里開(kāi)車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）