25-35萬元中等馬力直噴的車有很多，比如本田CR-V新能源，奔馳B級，冒險家新能源，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

本田CR-V新能源 參考價：24.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(10條)

本田CR-V新能源在售車型的價格范圍為24.59萬元到29.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為19.38萬元。本田CR-V新能源的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，看起來非常精致。長寬高是4694/1861/1679mm，軸距為2660mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。車尾看起來頗具的感覺，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，配合精致的風(fēng)格的尾燈，通過大量飽滿線條的運(yùn)用，營造出一股硬朗味道。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯的采光效果。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配黑色的飾物。輔以對稱式的中控臺，整體造型可圈可點(diǎn)。

騰勢X 參考價：28.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(62條)

騰勢X在售車型的價格范圍為28.98萬元到35.78萬元。經(jīng)銷商最低報價為23.98萬元。騰勢X的長寬高為4890/1950/1725mm，軸距是2820mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線條布局流暢，看起來很有美感。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

冒險家新能源 參考價：30.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4條)

冒險家新能源在售車型的價格范圍為30.98萬元到34.58萬元。冒險家新能源的配備了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉彰顯了的氣質(zhì)，配合矩形的格柵，整體看起來非常年輕。長寬高是4615/1887/1630mm，軸距為2711mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型看起來比較時尚個性，顯得整車十分有活力。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。

DS 9新能源 參考價：33.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4條)

DS 9新能源在售車型的價格范圍為33.49萬元到40.49萬元。DS 9新能源的從側(cè)面看，長寬高是4933/1855/1468mm，軸距為2895mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R19的輪胎。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。液晶屏尺寸為12.3英寸，整體視覺效果看上去非常精美。搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

領(lǐng)克09新能源 參考價：31.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(21條)

領(lǐng)克09新能源在售車型的價格范圍為31.99萬元到37.49萬元。領(lǐng)克09新能源的往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。大燈彰顯了的氣質(zhì)，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。長寬高是5042/1977/1780mm，軸距是2984mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

傳祺M8 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(73條)

傳祺M8在售車型的價格范圍為17.98萬元到36.98萬元。傳祺M8的長寬高為5149/1884/1822mm，軸距為3000mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬2系 參考價：26.98萬起

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寶馬2系在售車型的價格范圍為26.98萬元到41.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為21.85萬元。寶馬2系的前臉看起來十分，采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì)，配合犀利的大燈，給人一種年輕有活力的感覺。長寬高是4432/1774/1413mm，軸距為2690mm，車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，動感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。車尾給人一種很的感覺，采用了單邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，搭配簡約的風(fēng)格的尾燈，整體造型還是很耐看的。儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，時尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。搭載了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

傳祺GS8 參考價：18.68萬起

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傳祺GS8在售車型的價格范圍為18.68萬元到26.98萬元。傳祺GS8的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。再配合黑色的飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。從側(cè)面看，長寬高為4980/1950/1780mm，軸距為2920mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，線條布局流暢，看起來很有美感。車尾采用的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的飾物，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。同時，尾燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。內(nèi)飾風(fēng)格走了路線，和該車定位相符合。采用了組合式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。往后來看，后備廂空間表現(xiàn)不錯，第三排座椅放倒后空間十分可觀，可滿足多種日常需求。配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奔馳B級 參考價：26.58萬起

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奔馳B級在售車型的價格范圍為26.58萬元到28.38萬元。經(jīng)銷商最低報價為18.37萬元。奔馳B級的從側(cè)面看，長寬高為4423/1796/1555mm，軸距是2729mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì)，整體的高級氛圍營造得很到位。采用了全液晶設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

奔馳A級 參考價：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(81條)

奔馳A級在售車型的價格范圍為21.48萬元到26.48萬元。經(jīng)銷商最低報價為13.98萬元。奔馳A級的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，配合繁星式的造型的中網(wǎng)，給人一種年輕有活力的感覺。大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，與周圍的車身線條相得益彰。來到車身側(cè)面，長寬高是4622/1796/1459mm，軸距是2789mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎。坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用的造型設(shè)計(jì)，搭配銀色的飾物。搭配非對稱式中控臺，富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）