隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是探界者（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　探界者車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　探界者車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，配合新潮的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　探界者內(nèi)飾看上去非常炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，探界者的車頭看起來頗具流暢的感覺，給人一種協(xié)調(diào)之美。此外，探界者標配了遠程啟動、陡坡緩降、發(fā)動機啟停技術(shù)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

探界者?2019款 550T 四驅(qū)拓界版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 550T 四驅(qū)拓界版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ruby9394說道：“這臺車的動力確實是挺強勁的，我個人認為它的強勁在后期表現(xiàn)得會更加出色一些，后期加速的時候還是很迅速的，那種加速時候的推背感也是很強烈的，在高速上分分鐘超車也是不在話下沒有什么壓力，而且動力輸出的還很平穩(wěn)即使是在換擋加速的時候動力也不會是斷斷續(xù)續(xù)的整體依然很流暢順滑，但是在起步的時候感覺有那么點兒肉，這倒是不會太影響我使用，不過就是在等紅綠燈的時候難免總會有些許的心急吧?！?/p>

網(wǎng)友@winoooooo說道：“動力表現(xiàn)也是完全沒有問題的，我的話對這方面的要求還算是比較嚴格的，因為以前我的話雖然沒有自己的車子，但是我也是會開我朋友的車子，所以車子動力性能方面有什么問題我能夠清楚的知道，但是它的話我覺得沒有啥問題，車子起步的話就是比較有力的，而且提速也是相當之迅速，總之不會有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@nanhaixiaoma說道：“操控我覺得這臺車還是差點兒意思的，它車身很大底盤也是挺穩(wěn)重扎實的，所以在極速轉(zhuǎn)彎的時候就不用擔心車身容易發(fā)飄了，方向盤我覺得打起轉(zhuǎn)向來也是蠻靈活的，就是感覺手感上還是不太理想，不知道是不是方向盤有點兒輕盈了的原因?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）