隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內部配置方面，雖然不要求非常豐富，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。今天介紹的這款易至EV3（詢底價|查參配），指導價為6.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　易至EV3內飾看起來十分低調，視覺上非常干凈素雅。

　　易至EV3方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車標配了HUD抬頭數(shù)字顯示、上坡輔助、胎壓顯示等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，易至EV3的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。易至EV3的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

易至EV3?2019款 悅跑型配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 悅跑型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@bmw32009說道：“因為這款車座椅的可調節(jié)性，一下子給這款車的舒適性上升了一個臺階。我個人認為乘客和駕駛員乘坐起來都很舒適呢。”

網(wǎng)友@午夜彩虹說道：“咱也有，日間行車燈，中控大屏，一鍵啟動,上坡輔助等等。由其是空間超大，我真的很喜歡用，也希望能經(jīng)常用。呵！”

網(wǎng)友@lzme51說道：“總得來說就上下班開開還是不錯的，配置也還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）