現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，不少年輕消費者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說的是東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車尾給人一種非常柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾看起來頗具樸實的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩145?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，東風(fēng)風(fēng)神H30搭載了胎壓報警。東風(fēng)風(fēng)神H30的大燈標(biāo)配了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

東風(fēng)風(fēng)神H30?2013款 Cross 1.5L 手動進取型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 Cross 1.5L 手動進取型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@luoy2003說道：“用了一年，感覺還比較滿意，就是在4千多公里時在高速上跑120碼時方向盤嚴(yán)重抖動，經(jīng)過4S店的師傅處理后，到現(xiàn)在一直還沒有出現(xiàn)過類似情況。有一點感覺特爽，就是在40至50碼轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@萬達成業(yè)說道：“我的是新款1.5手動的，就家庭用車來說，不要奢望有什么2.0排量以上的推背感。有些人說肉了，我說的是只有肉的人，沒有肉的車?！?/p>

網(wǎng)友@萬達成業(yè)說道：“一般，方向感還是可以，電子助力的方向還是比較好的，就是轉(zhuǎn)彎有點小怕，車速過了40感覺要翻車了一樣，不能快，懸架有點點硬，過減速帶聲音很生硬！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）